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Ballistol spray per l'avviamento a strappo 200 ml - il soccorso rapido quando il motore non si accende

Succede spesso, soprattutto nella stagione fredda: il motore non si avvia. Questo può essere un grosso fastidio, soprattutto quando si sta fuori al freddo. Questo non significa necessariamente che il veicolo o l'apparecchio sia . L'umidità e le basse temperature spesso causano problemi di accensione nei motori a combustione. In questo caso, il nostro spray Ballistol per l'avviamento, nel pratico flacone da 200 ml, fornisce un aiuto rapido e affidabile: pochi secondi dopo l'applicazione, il motore si riaccenderà e potrete continuare il vostro lavoro o il vostro viaggio.

È quindi opportuno avere sempre a bordo del proprio veicolo un flacone di spray di avviamento Ballistol. Può essere utilizzato per motori a benzina, diesel o a gas.

Anche i tosaerba, i decespugliatori o i trattori hanno spesso problemi di avviamento in primavera, soprattutto se sono stati conservati all'aperto o in magazzini non riscaldati per lungo tempo. Anche un generatore di emergenza non dovrebbe deludervi in caso di emergenza, ma lunghi periodi di inutilizzo spesso causano difficoltà di avviamento. Lo spray per avviamento a strappo Ballistol è adatto sia per il motore del vostro tosaerba da giardino che per le macchine agricole.

Un aiuto efficace in qualsiasi condizione atmosferica

Le candele fredde, umide o imbrattate sono di solito il motivo per cui un motore non si avvia più. È qui che entra in gioco Ballistol Starting Aid Spray: grazie ai suoi principi attivi che favoriscono l'accensione, fornisce un aiuto efficace per l'avviamento in qualsiasi periodo dell'anno. Le sostanze in esso contenute si accendono all'interno del motore a bassa temperatura, prima del carburante vero e proprio. Di conseguenza, lo spray favorisce delicatamente l'accensione del carburante nel motore. La combinazione di principi attivi utilizzata in Ballistol Spray di aiuto all'avviamento non danneggia il motore anche se frequentemente. Ciò significa che è possibile utilizzarlo in qualsiasi momento quando le condizioni atmosferiche si fanno sentire sul vostro dispositivo, sia esso un ciclomotore o una motosega.

Se il motore si blocca, basta prendere lo spray di avviamento Ballistol e applicarlo per circa 2 secondi sul filtro dell'aria o nel condotto di aspirazione del motore. Se è necessario raggiungere il motore, potete anche procurarvi una lancia spray adatta. Non appena lo spray si combina con l'aria, si crea una miscela altamente infiammabile. Nel caso di un motore a benzina, all'inizio è sufficiente accelerare leggermente; i motori diesel vengono avviati direttamente a pieno regime. Il vostro apparecchio o veicolo si riavvierà in un attimo!

La fornitura comprende
Ballistol spray per avviamento a strappo 200ml

Ballistol spray per avviamento a strappo
200ml
per auto, camion, tosaerba, moto e molto altro ancora.
Adatto a tutti i motori a 2 e 4 tempi

Per tosaerba, carrelli da giardino, spazzaneve, generatori di emergenza. Anche per motori diesel, biodiesel e a gas. Due secondi di spruzzatura, in un attimo, e il motore è acceso. Temperatura di applicazione = 50°C.

• l'aiuto per l'avviamento rapido e semplice in tutte le stagioni
• Adatto per auto, moto, trattori, tosaerba, spazzaneve, motoseghe e decespugliatori, smerigliatrici, generatori di emergenza,
• collaudato per motori a 2 e 4 tempi, anche per motori diesel, biodiesel e a gas

- Per motori freddi
- Per motori a 2 e 4 tempi
- Delicato sui motori senza acetone
- Applicazioni tipiche: Auto, moto, trattori, tosaerba, spazzaneve, motoseghe e decespugliatori, smerigliatrici, generatori di emergenza
- Senza PTFE e silicone

Ulteriori informazioni tecniche:

- Contenitore: Bomboletta spray

Dati tecnici:
Peso: 0 g

Codice articolo: DVE4017777255003

Spray Jump-start 200 ml Unità: 6 pezzi

BALLISTOL Startpilot Aiuto ideale per l'avviamento di moto, auto, trattori, tosaerba (a 2 e 4 tempi) e generatori di emergenza. Applicazione: spruzzare sul filtro dell'aria o direttamente nella presa del filtro dell'aria per circa 2 secondi. Per i motori a benzina, avviare accelerando leggermente. I motori diesel si avviano a pieno regime senza preriscaldamento.