2 pneumatici Maxxis Minion DHR II, misura 61-622, mescola DualCompound, protezione EXO, tubeless ready, per ruote da 29 pollici, larghezza 2.40

Il Maxxis Minion DHR II è uno pneumatico da discesa di seconda generazione ad alte prestazioni, sviluppato per le condizioni di gara in discesa più impegnative.

Deve soddisfare gli esigenti criteri dei corridori professionisti nelle gare di Coppa del Mondo UCI.

Come il suo predecessore, il Minion DHR II utilizza alette smussate, ma il disegno del battistrada è stato migliorato per una frenata e un'accelerazione più efficienti su superfici non asfaltate.

Mescola: Dual
TPI: 60
Peso: circa 960 g

Wide Trail (WT) - la forma del pneumatico è ottimizzata per l'uso su un cerchio con larghezza interna da 30 a 35 mm

MAXXIS Minion DHR IIAll Mountain/EnduroGrazie al design del battistrada completamente nuovo, il Minion DHR IIè il pneumatico ideale per una guida aggressiva sugravity. Con iCon i tasselli laterali del leggendario Minion DHF, che sono stati adottati e allargati per il DHR IIe allargati per il DHR II, il DHR II si insinua nelle curve comenelle curve come nessun altro. I denti centrali piatti e smussatiCentrali piatti e smussati migliorano l'accelerazione, mentre gli intagli forniscono unauna transizione fluida in curva. I denti a forma di palettaA forma di paletta al centro, che si inseriscono in caso di frenata brusca e stabilizzano la biciclettastabilizzano la bicicletta. Insieme al Minion DHF nella parte anterioreil DHR II è la combinazione ideale per i percorsi veloci.Gli pneumaticiWide Trail (WT) sono ottimizzati per una larghezza interna del cerchio di

ottimizzati per una larghezza interna del cerchio di 35 mm, ma funzionano in modo eccellente su tutti i cerchi con larghezza interna di 35 mm

Cerchi con larghezza interna di 30-40 mm<?xml:namespace prefix = "o" ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" />

Con le manopole laterali prese in prestito dal leggendario Minion DHF, ma allargate per fornire maggiore sostegno, il DHR II curva come nessun altro. Il battistrada centrale presenta bordi di attacco a rampa per migliorare l'accelerazione e lamelle per creare una transizione fluida quando si appoggia la bici. I pomelli a forma di paletta sul battistrada centrale penetrano nelle frenate più brusche e aiutano a mantenere la bici sotto controllo.

Abbinatelo a un Minion DHF all'anteriore per ottenere la migliore combinazione di pneumatici da trail riding aggressivo! Il Minion DHF è disponibile nelle versioni trail, enduro e downhill.

• Doppia mescola
• Categoria: Trail, Enduro, Downhill
• Utilizzo consigliato: Tutte le condizioni del percorso
• Installazione consigliata: Posteriore

Il produttore taiwanese di pneumatici Maxxis, parte del Gruppo CST, è il più grande e tecnologicamente leader mondiale nella produzione di pneumatici per biciclette. Dal 1967, Maxxis ha continuato a sviluppare la tecnologia e la produzione di pneumatici. Il risultato: i pneumatici perfetti per un'ampia gamma di esigenze, dal trekking e dal turismo alle bici da strada, al downhill, al cross country, al freeride e alla BMX

• Pneumatici pieghevoli
• WT
• EXO

Con il suo disegno del battistrada completamente nuovo, il Minion DHR II è lo pneumatico ideale per la guida aggressiva in condizioni di gravità. Con i tasselli laterali del leggendario DHF, leggermente allargati per una migliore tenuta in curva, ha un'estrema aderenza in curva. I tasselli centrali sono smussati per una migliore accelerazione. Gli intagli sui denti migliorano la transizione in curva. Alcuni dei denti centrali hanno una forma a paletta, che scava quando si frena bruscamente e aiuta a mantenere la bicicletta sotto controllo. I pneumatici tubeless hanno molti vantaggi: Si può pedalare con una pressione d'aria inferiore. Inoltre, l'assenza di camera d'aria riduce il rischio di forature. I pneumatici Maxxis TR sono meglio preparati per il montaggio con latte sigillante rispetto ad altri pneumatici "tubeless ready" Pneumatici. Il tallone dei pneumatici TR è completamente ricoperto da uno strato di gomma, proprio come un vero pneumatico tubeless UST. Ciò significa che i pneumatici tubeless possono essere montati con successo su tutti i cerchi di dimensioni standard fin dal primo gonfiaggio e con poco liquido. Anche i pneumatici Maxxis MTB "normali" possono essere montati Anche gli pneumatici Maxxis MTB possono essere montati tubeless con sigillante, come quelli di altri produttori, poiché il tessuto della carcassa è molto aderente. Tuttavia, solo i nuovi modelli Maxxis TR sono ufficialmente approvati per il montaggio tubeless e garantiti da Maxxis. È tessuto molto fitto, leggero e molto flessibile. Di conseguenza, le prestazioni degli pneumatici rimangono convincenti. Con la mescola doppia, due diverse miscele di gomma vengono lavorate in un'unica striscia di battistrada. La disposizione delle mescole è pianificata in base alle proprietà desiderate degli pneumatici. I pneumatici Maxxis WT sono ottimizzati per cerchi con una larghezza interna di 30 mm o più. Dimensioni: ETRTO 61-622 (29 x 2,40 pollici) Tipo: Pneumatico pieghevole Tubeless Ready Mescola: Doppia mescola Fianco: Exo Protection Colore: nero Carcassa: 60 TPI Peso: 955 g Campo di applicazione: AM, EN, e-bike (25 km/h)

Maxxis 1148-TB96797000 Minion DHR II 29 Offroad-Faltreifen, 29x2.40' (61-622), Dual EXO, tubeless ready, schwarz

Pneumatico per bicicletta MAXXIS Minion DHR II 29X2.40WT EXO/TR