Pneumatici all-terrain 29 pollici 50-622 DoubleFighter III 2.0

Il Double Fighter III trasforma una bici all-terrain in un agile mezzo da città
Il pneumatico rotola facilmente e silenziosamente sull'asfalto
I tasselli esterni esposti mordono forte sulle curve strette del parco e della ghiaia
Il pneumatico offre una carcassa robusta e un battistrada di lunga durata per i ciclisti sportivi del tempo libero

Colore: Nero con reflex
Design: Filo
Area di utilizzo: Città e urbano
Stagione del pneumatico: Tutto l'anno
Misura del pneumatico in pollici: 29
Misura del pneumatico (ETRTO): 50-622
Misura del pneumatico (pollici): 29 x 1,95

Il Continental Double Fighter III è un pneumatico da città veloce che vi terrà testa sulle strade sterrate.
- bassa stenza al rotolamento sull'asfalto
- il battistrada laterale morde forte sulle strade sterrate
- durevole con una lunga durata del battistrada
- adatto ai ciclisti sportivi amatoriali

Peso: circa 915 g
TPI: 3/180
PSI: 50-65

Continental è nota come produttore di pneumatici di alta qualità in quasi tutti i segmenti della mobilità. Dopo tutto, Continental può vantare oltre 100 anni di storia aziendale in cui lo sviluppo e la produzione di pneumatici per biciclette sono sempre stati al centro dell'. Questi molti anni di esperienza nella tecnologia dei pneumatici si riflettono in ogni singolo prodotto, alzando costantemente il livello in termini di qualità, sicurezza e comfort. Sviluppati e testati a Korbach/Germania, i pneumatici per bicicletta soddisfano tutte le esigenze, sia per mountain bike, bici da strada, city bike o bici da trekking

• Misura: 50-622 (28×2.00″)
• Contenuto della fornitura: 1 pneumatico

Continental Double Fighter IL'avventuriero urbano estremamente versatile, leggero e silenzioso sull'asfalto, con un robusto fianco in gomma che lo rende stente anche alle superfici più ruvide, ideale per trasformare una bici da fuoristrada sconnessa in un'agile city racer wire reflex

Pneumatico CONTINENTAL "Double Fighter III" Un centro leggermente profilato rotola facilmente e senza intoppi sull'asfalto, mentre la sezione della spalla fortemente profilata fa presa in fuoristrada. Combina un'elevata velocità su strada con una presa sicura in fuoristrada, ideale per le MTB che vengono guidate principalmente su strada.