Distanziali ruota Eibach 30 mm Pro-Spacer anche per Lynk & Co. 01 02 Polestar 2 P

Distanziali ruota PRO-SPACER |?


Perfetta vestibilità grazie alle minime tolleranze di produzione, con conseguente allineamento bilanciato delle ruote

Protezione anticorrosione di alta qualità grazie all'anodizzazione (test in nebbia salina secondo DIN 50021)
Elevato vantaggio in termini di peso rispetto ai distanziali ruota in acciaio

Il nostro team di ingegneri ha sviluppato i distanziali Pro-Spacer Eibach per dare il tocco finale al look e alle prestazioni del vostro veicolo. Dare al vostro veicolo una carreggiata più larga e più stabile, in modo semplice e veloce.

I distanziali per ruote sono il complemento ideale del? Pro-Kit" o dello "Sportline", se la ruota di serie o quella accessoria mancano della "spinta" finale. Con il Pro-Spacer Eibach abbinato, il vostro veicolo assume un aspetto ancora più sportivo, poiché le ruote e i pneumatici riempiono davvero i passaruota.

La regolazione precisa della carreggiata non solo migliora l'aspetto del vostro veicolo, ma ottimizza anche la maneggevolezza e la tendenza al rotolamento.

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Adatto per i seguenti veicoli:

Lynk & Co. 01 anno di produzione 11.17 -
NON È CONSENTITO SOLO PER TRASPORTI SU STRADA PUBBLICA, ESPORTAZIONE E CORSE!
Il distanziale ruota è di 30 mm per asse, cioè 15 mm per lato. 15 mm per lato
Cerchio dei bulloni in mm/numero di bulloni: 108/5
Diametro di centraggio in mm: 63,3
Limite ET:
Filettatura: M14x1,5
Contenuto della fornitura: 2 piastre di supporto incl. bulloni ruota più lunghi
Note:

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Lynk & Co. 02 anno 06.18 -

Il distanziale ruota è di 30 mm per asse, cioè 15 mm per lato cioè 15 mm per lato
Cerchio dei bulloni in mm/numero di bulloni: 108/5
Diametro di centraggio in mm: 63,3
Limite ET:
Filettatura: M14x1,5
Contenuto della fornitura: 2 piastre di guida incl. bulloni ruota più lunghi
Note:

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Lynk & Co. 03 anno 10.18. -

Il distanziale ruota è di 30 mm per asse, cioè 15 mm per lato cioè 15 mm per lato
Cerchio dei bulloni in mm/numero di bulloni: 108/5
Diametro di centraggio in mm: 63,3
Limite ET:
Filettatura: M14x1,5
Contenuto della fornitura: 2 distanziali ruota incl. bulloni ruota più lunghi
Note:

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Polestar Polestar 2 (P) anno 04.19 -
3)
L'allargamento della carreggiata è di 30 mm per asse, ovvero 15 mm per lato
Cerchio dei bulloni in mm/numero di bulloni: 108/5
Diametro di centraggio in mm: 63,3
Limite ET: 33
Filettatura: M14x1,5
Volume di fornitura: 2 piastre di supporto incl. bulloni ruota più lunghi
Note:

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Smart #1 (HX11) anno 06.22 -
3)
L'allargamento della carreggiata è di 30 mm per asse, cioè 15 mm per lato
Cerchio di bulloni in mm/numero di bulloni: 108/5
Diametro di centraggio in mm: 63,3
Limite ET: 33
Filettatura: M14x1,5
Contenuto della fornitura: 2 piastre di scorrimento incl. bulloni ruota più lunghi
Note:

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Volvo C40 anno 10.21 -
3)
L'allargamento della carreggiata è di 30 mm per asse, cioè 15 mm per lato
Cerchio dei bulloni in mm/numero di bulloni: 108/5
Diametro di centraggio in mm: 63,3
Limite ET: 34
Filettatura: M14x1,5
Contenuto della fornitura: 2 piastre di supporto incl. bulloni ruota più lunghi
Note:

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Volvo EX30 (2) anno 06.23 -
3)
L'allargamento della carreggiata è di 30 mm per asse, cioè 15 mm per lato
Cerchio di bulloni in mm/numero di bulloni: 108/5
Diametro di centraggio in mm: 63,3
Limite ET: 31
Filettatura: M14x1,5
Volume di fornitura: 2 piastre di supporto incl. bulloni ruota più lunghi
Note:

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Volvo S60 II (134) anno 04.10 - 12.18
3)
Il distanziale ruota è di 30 mm per asse, cioè 15 mm per lato
Cerchio di bulloni in mm/numero di bulloni: 108/5
Diametro di centraggio in mm: 63,3
Limite ET: 35
Filettatura: M14x1,5
Volume di fornitura: 2 piastre di supporto incl. bulloni ruota più lunghi
Note:

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Volvo S60 III (224) anno 04.18 -
3)
L'allargamento della carreggiata è di 30 mm per asse, ovvero 15 mm per lato
Cerchio di bulloni in mm/numero di bulloni: 108/5
Diametro di centraggio in mm: 63,3
Limite ET: 22
Filettatura: M14x1,5
Volume di fornitura: 2 piastre di supporto incl. bulloni ruota più lunghi
Note:

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Volvo S80 II (124) anno 03.06 - 12.16

Il distanziale ruota è di 30 mm per asse, cioè 15 mm per lato cioè 15 mm per lato
Cerchio dei bulloni in mm/numero di bulloni: 108/5
Diametro di centraggio in mm: 63,3
Limite ET:
Filettatura: M14x1,5
Contenuto della fornitura: 2 piastre di supporto incl. bulloni ruota più lunghi
Note: S84

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Volvo S90 II anno 03.16 -
3)
L'allargamento della carreggiata è di 30 mm per asse, cioè 15 mm per lato
Cerchio dei bulloni in mm/numero di bulloni: 108/5
Diametro di centraggio in mm: 63,3
Limite ET: 27
Filettatura: M14x1,5
Contenuto della fornitura: 2 piastre di supporto incl. bulloni ruota più lunghi
Note:

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Volvo V60 I (155) anno 07.10 - 12.18
3)
L'allargamento della carreggiata è di 30 mm per asse, ovvero 15 mm per lato
Cerchio di bulloni in mm/numero di bulloni: 108/5
Diametro di centraggio in mm: 63,3
Limite ET: 35
Filettatura: M14x1,5
Volume di fornitura: 2 piastre di scorrimento incl. bulloni ruota più lunghi
Note:

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Volvo V60 I Cross Country (157) anno 03.15 - 07.18
3)
Il distanziale ruota è di 30 mm per asse, cioè 15 mm per lato. 15 mm per lato
Cerchio dei bulloni in mm/numero di bulloni: 108/5
Diametro di centraggio in mm: 63,3
Limite ET: 35
Filettatura: M14x1,5
Contenuto della fornitura: 2 piastre di supporto incl. bulloni ruota più lunghi
Note:

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Volvo V60 II (225) anno 02.18 -
3)
L'allargamento della carreggiata è di 30 mm per asse, ovvero 15 mm per lato
Cerchio di bulloni in mm/numero di bulloni: 108/5
Diametro di centraggio in mm: 63,3
Limite ET: 22
Filettatura: M14x1,5
Volume di fornitura: 2 piastre di supporto incl. bulloni ruota più lunghi
Note:

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Volvo V60 II Cross Country (227) anno 02.18 -
3)
Il distanziale ruota è di 30 mm per asse, cioè 15 mm per lato
Cerchio di bulloni in mm/numero di bulloni: 108/5
Diametro di centraggio in mm: 63,3
Limite ET: 22
Filettatura: M14x1,5
Volume di fornitura: 2 piastre di supporto incl. bulloni ruota più lunghi
Note:

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Volvo V70 III (BW) anno 08.07 -
3)
L'allargamento della carreggiata è di 30 mm per asse, ovvero 15 mm per lato
Cerchio di bulloni in mm/numero di bulloni: 108/5
Diametro di centraggio in mm: 63,3
Limite ET: 35
Filettatura: M14x1,5
Volume di fornitura: 2 piastre di supporto incl. bulloni ruota più lunghi
Note:

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Volvo V90 II anno 03.16 -
3)
L'allargamento della carreggiata è di 30 mm per asse, ovvero 15 mm per lato
Cerchio dei bulloni in mm/numero di bulloni: 108/5
Diametro di centraggio in mm: 63,3
Limite ET: 27
Filettatura: M14x1,5
Contenuto della fornitura: 2 piastre di supporto incl. bulloni ruota più lunghi
Note:

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Volvo XC40 (536) anno 10.17 -
3)
L'allargamento della carreggiata è di 30 mm per asse, ovvero 15 mm per lato
Cerchio di bulloni in mm/numero di bulloni: 108/5
Diametro di centraggio in mm: 63,3
Limite ET: 34
Filettatura: M14x1,5
Contenuto della fornitura: 2 piastre di supporto incl. bulloni ruota più lunghi
Note:

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Volvo XC60 I SUV (156) anno 05.08 - 12.17
3)
Il distanziale ruota è di 30 mm per asse, cioè 15 mm per lato. 15 mm per lato
Cerchio dei bulloni in mm/numero di bulloni: 108/5
Diametro di centraggio in mm: 63,3
Limite ET: 40
Filettatura: M14x1,5
Contenuto della fornitura: 2 piastre di supporto incl. bulloni ruota più lunghi
Note:

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Volvo XC60 I Van (156) anno 05.08 - 12.17
3)
Il distanziale ruota è di 30 mm per asse, cioè 15 mm per lato. 15 mm per lato
Cerchio dei bulloni in mm/numero di bulloni: 108/5
Diametro di centraggio in mm: 63,3
Limite ET: 40
Filettatura: M14x1,5
Contenuto della fornitura: 2 piastre di supporto incl. bulloni ruota più lunghi
Note:

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Volvo XC60 II (246) anno 03.17 -
3)
L'allargamento della carreggiata è di 30 mm per asse, ovvero 15 mm per lato
Cerchio di bulloni in mm/numero di bulloni: 108/5
Diametro di centraggio in mm: 63,3
Limite ET: 28
Filettatura: M14x1,5
Volume di fornitura: 2 piastre di supporto incl. bulloni ruota più lunghi
Note:

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Volvo XC70 II (136) anno 08.07 - 12.16
3)
Il distanziale ruota è di 30 mm per asse, cioè 15 mm per lato. 15 mm per lato
Cerchio dei bulloni in mm/numero di bulloni: 108/5
Diametro di centraggio in mm: 63,3
Limite ET: 35
Filettatura: M14x1,5
Contenuto della fornitura: 2 piastre di supporto incl. bulloni ruota più lunghi
Note:

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Volvo XC70 II Van (136) anno 08.07 - 04.16
3)
Il distanziale ruota è di 30 mm per asse, cioè 15 mm per lato. 15 mm per lato
Cerchio dei bulloni in mm/numero di bulloni: 108/5
Diametro di centraggio in mm: 63,3
Limite ET: 35
Filettatura: M14x1,5
Contenuto della fornitura: 2 piastre di supporto incl. bulloni ruota più lunghi
Note:

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Volvo XC90 II (256) anno 09.14 -
3)
L'allargamento della carreggiata è di 30 mm per asse, ovvero 15 mm per lato
Cerchio di bulloni in mm/numero di bulloni: 108/5
Diametro di centraggio in mm: 63,3
Limite ET: 23
Filettatura: M14x1,5
Contenuto della fornitura: 2 piastre di supporto incl. bulloni ruota più lunghi
Note:

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Numero articolo: S90-2-15-048

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Si prega di prendere le informazioni (se disponibili) dai dettagli del veicolo!

• Informazioni generali sui distanziali per ruote: I distanziali per ruote Eibach si basano su cerchi standard. Per i cerchi di ricambio o in edizione speciale, in particolare per le versioni con bullonatura fissa del mozzo della ruota (le ruote sono fissate con dadi), verificare che i cerchi soddisfino i requisiti tecnici necessari. In caso di modifiche al veicolo o di equipaggiamenti aggiuntivi (questo vale anche per gli equipaggiamenti speciali del costruttore del veicolo!), come ad esempio un impianto frenante rinforzato, un attacco ruota a foro singolo, sospensioni sportive, un impianto GPL, ecc. Si prega di notare che più grande è il cerchione, più sensibile sarà lo sterzo dopo il montaggio dei distanziali (ad esempio a causa delle vibrazioni) se le ruote sono sbilanciate.
• I distanziali devono essere montati a mano, evitando l'uso di utensili elettrici o pneumatici, che potrebbero causare un montaggio non ottimale dei distanziali e quindi spiacevoli vibrazioni durante la guida.
• A partire da marzo 2011, l'uso dei distanziali Pro-Spacer sui cerchi in acciaio è vietato, se non diversamente specificato nell'omologazione.
• Tutti gli elementi di centraggio e fissaggio devono essere rimossi dalla superficie del mozzo (viti di fissaggio, pinze dei freni o anelli dei dischi o dei tamburi dei freni).