Liquido Freni Dot4 1L

BREMBO GARANTISCE LA MASSIMA SICUREZZA CON LA LINEA DI PRODOTTI PREMIUM BRAKE FLUIDViscosità più bassa e punto di ebollizione più alto con la linea di prodotti Brembo Premium Brake Fluid: la formazione di bolle di vapore è un ricordo del passatoGrazie a 40 anni di esperienza nel mondo delle corse, Brembo si colloca ancora una volta ai vertici con la sua linea di prodotti Premium Brake Fluid. Presentata in anteprima ad Autopromotec 2015, questa linea di prodotti è caratterizzata da un elevato punto di ebollizione e da una bassa viscosità del liquido freni.La linea di prodotti Brembo Premium Brake Fluid è disponibile in 4 versioni per coprire le esigenze di tutti i veicoli.Brembo Premium Brake Fluid DOT 4: per tutti i veicoli con ABS. Questo prodotto ha un punto di ebollizione più alto e una viscosità più bassa rispetto a quanto richiesto dalle norme vigenti.Dati tecnici:ERPB: &gt 260°CWERPB: &gt 165°CViscosità: 1400 cSt maxSAE J 1704, FMVSS 116, ISO 4925 Classe 4Dischi, pinze, pastiglie e pompe sono le 4 pietre miliari di qualsiasi impianto frenante. Ma senza il fulcro dell'intero sistema, rischiano di essere inutili: stiamo parlando, ovviamente, del liquido dei freni, che in genere si limita a controllare il livello del liquido e a rabboccarlo se scende sotto il valore minimo. Tuttavia, questo processo non previene il rischio di vapour lock, cioè la formazione di bolle di vapore dovute all'ebollizione del liquido dei freni. Quando si formano le bolle di vapore, il pedale può essere premuto al massimo, perché invece di pompare pressione nel circuito idraulico, la bolla di vapore viene compressa: in gergo si parla di pedale del freno spugnoso, con conseguente riduzione della potenza frenante. Per contrastare questa possibilità, il liquido dei freni deve essere sostituito alla fine di ogni periodo raccomandato dal costruttore del veicolo, e non tutti i liquidi dei freni hanno le stesse proprietà. Con la linea di prodotti Premium Brake Fluid, Brembo non si accontenta di soddisfare tutte le norme vigenti, ma sviluppa nuove idee. Perché le idee, come i fluidi dei sistemi frenanti, devono poter circolare liberamente.