La storia dell'azienda italiana RMS risale al 1945 e, oltre ai pezzi di ricambio per il tuning, produce ancora oggi ricambi e accessori di prima classe in assoluta qualità OEM per gli scooter Vespa classici.

I motori a telaio grande aspirano l'aria attraverso il telaio. A questo scopo, la vaschetta del carburatore è collegata al telaio tramite il tubo di aspirazione. Il tubo è ondulato e flessibile per evitare che si sfili durante la compressione. Un tubo vecchio e poroso aumenta il rischio che il motore aspiri l'aria sbagliata e si blocchi!