Set di freni Magura MT TRAIL SPORT, leva HC per 1 dito

• Il modello MT Trail Sport offre la potenza di arresto dell'MT5 e lo stesso dosaggio dell'MT8
• La leva HC in alluminio per 1 dito è stata ottimizzata dal punto di vista ergonomico ed è ora adatta a tutti i ciclisti e a tutti i ciclisti con mani piccole.
• Grazie alla geometria modificata, è possibile guidare più vicino al manubrio, il che contribuisce a un maggiore comfort nelle lunghe uscite e a un migliore controllo.
• L'MT Trail Sport, grazie al maggiore contraccolpo del pistone, richiede una manutenzione estremamente ridotta anche in caso di uso continuo e si monta rapidamente senza bisogno di smerigliare.

Contenuto della fornitura

• 1 freno ruota anteriore (4 pistoncini)
• 1 freno ruota posteriore (2 pistoncini)
• Accessori
• Istruzioni per l'uso

Questo kit freno è adatto al modello 2017 e ha una lunghezza del tubo di 2.000 mm per la ruota posteriore e di 1.000 mm per la ruota anteriore. L'alloggiamento è realizzato in fibra di carbonio e ha un colore nero con accenti argentati. La regolazione della leva del freno può essere effettuata con una chiave a Esagono SW3.

• Disco freno consigliato: Sturm HC / CL 160 mm / 180 mm 203 mm

L'ergonomia della leva HC più corta e con un solo dito permette di frenare con la massima potenza, in tutta sicurezza, con un solo dito. Caratteristiche: Alloggiamento della leva del freno Carbotecture® Leva del freno HC ergonomica a 1 dito in alluminio Pinza del freno forgiata a 4 pistoncini all'anteriore e a 2 pistoncini al posteriore con pistoncini del freno Banjo MagnetiXchange per una facile sostituzione delle pastiglie a destra e a sinistra Materiale: Alluminio (pinza del freno, leva del freno), Carbotecture® (leva del freno) Pastiglie del freno: 7.Performance & 8th Performance Lunghezza del cavo: 1.000 mm (anteriore) / 2. 000 mm (posteriore) Peso: 255 mm. Prestazioni ergonomiche: la nuova leva in alluminio HC a 1 dito è stata ottimizzata dal punto di vista ergonomico ed è ora adatta anche ai ciclisti con mani più piccole. Grazie alla geometria modificata, può essere guidata più vicino al manubrio, con un maggiore comfort nelle lunghe discese e un maggiore controllo. Particolarmente spensierato - Grazie a una maggiore retrazione del pistone, l'MT Trail Sport è particolarmente spensierato e si monta rapidamente senza stridere durante l'uso continuo.