Il carburatore MXT-SPORT, con diametro di aspirazione da 17,5-18 mm, è progettato per scooter dotati di motore a due tempi cinese basato su Minarelli. La sua struttura è simile a quella del carburatore originale e consente l'utilizzo con il filtro dell'aria originale, a condizione che le dimensioni di collegamento siano compatibili. Il carburatore viene fornito completo di avviamento elettrico a freddo (choke). La versione non include un sistema di riscaldamento del carburatore.
Dati tecnici principali: diametro di aspirazione 17,5-18 mm, diametro dell'attacco del collettore di aspirazione 24 mm, diametro dell'attacco del filtro dell'aria 35 mm, dimensione del getto principale 82. Il getto principale funge da base per la regolazione e può essere modificato in base alla configurazione del veicolo. Dopo l'installazione, è necessario regolare il carburatore e controllare la marcia a vuoto, la risposta all'acceleratore e il funzionamento del motore. Prima dell'acquisto, confrontare le dimen...
Kit carburatore MXT SPORT 17,5/18mm, completo, con sistema di avviamento automatico (e-choke), compatibile con CPI / Generic / Keeway
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Maggiori informazioni sul prodotto
Descrizione e dati del prodotto
Il carburatore MXT-SPORT, con diametro di aspirazione da 17,5-18 mm, è progettato per scooter dotati di motore a due tempi cinese basato su Minarelli. La sua struttura è simile a quella del carburatore originale e consente l'utilizzo con il filtro dell'aria originale, a condizione che le dimensioni di collegamento siano compatibili. Il carburatore viene fornito completo di avviamento elettrico a freddo (choke). La versione non include un sistema di riscaldamento del carburatore.
Dati tecnici principali: diametro di aspirazione 17,5-18 mm, diametro dell'attacco del collettore di aspirazione 24 mm, diametro dell'attacco del filtro dell'aria 35 mm, dimensione del getto principale 82. Il getto principale funge da base per la regolazione e può essere modificato in base alla configurazione del veicolo. Dopo l'installazione, è necessario regolare il carburatore e controllare la marcia a vuoto, la risposta all'acceleratore e il funzionamento del motore. Prima dell'acquisto, confrontare le dimensioni dell'attacco del collettore di aspirazione, dell'attacco del filtro dell'aria e dell'attacco del choke con quelle del carburatore esistente. I veicoli che utilizzano di serie un sistema di riscaldamento del carburatore richiedono una soluzione alternativa.