La nuova scatola di riparazione Simson Select è la scatola di riparazione definitiva per i viaggi. Questa scatola di riparazione Simson contiene molti extra:
- 3 leve per pneumatici in plastica,
- 10 ML di solvente Simson SF,
- Gesso per marcare,
- Valvola universale per Dunlop,,
- 10 toppe rotonde di diverse dimensioni (3x16mm / 3x22mm / 2x25mm / 2x33mm),
- 2 cerotti ovali (38x27mm),
- 1 cerotto da taglio,
- Pinzette,
- Panno per la pulizia delle mani
- Carta vetrata impermeabile,
Con chiare istruzioni per la riparazione dei pneumatici, piene di consigli pratici su come rattoppare i pneumatici in modo facile e veloce. Non si direbbe dalle dimensioni ridotte della scatola di riparazione, ma il contenuto è sufficiente per 30 rattoppi! Facile da trasportare nella borsa (da bici) o nella tasca della giacca. Così sarete attrezzati anche per le forature su strada.
Riparazione di uno pneumatico da bicicletta
Riparare una camera d'aria bucata non è così difficile come si potrebbe pensare. Vi occorrono: un kit di riparazione (con leve per pneumatici, colla, adesivi e carta vetrata), chiavi, forbici, una pompa da bicicletta e un secchio d'acqua.
Ora seguite i passaggi seguenti.
Staccate il pneumatico esterno dalla ruota
- Capovolgere la ruota.
- Rimuovere il pneumatico e svitare la valvola.
- Posizionare la prima leva del pneumatico accanto alla valvola tra il pneumatico esterno e il cerchio e agganciarla dietro un raggio. Fate lo stesso con la seconda leva del pneumatico, a circa due raggi di distanza.
- Montare con cautela il pneumatico con la terza leva.
- Rimuovere il pneumatico esterno dal cerchio.
- Cercate all'interno del pneumatico esterno qualcosa di appuntito (vetro, chiodo, ecc.).
Inserire la camera d'aria
- Estrarre la camera d'aria dalla ruota.
- Gonfiare il pneumatico e individuare la foratura tenendo il pneumatico sotto l'acqua. La foratura si trova nel punto in cui si formano le bolle.
- Scolare il pneumatico e carteggiare leggermente la foratura.
- Applicare la colla sul pneumatico e lasciarla agire per due minuti.
- Ritagliare un cerchio dal pezzo di cerotto del pneumatico (o prendere un cerotto dal bar), incollarlo sulla foratura e premere con forza.
- Lasciare asciugare per cinque minuti.
Rimettere il pneumatico sulla ruota
- Rimettete la valvola nel cerchio e montatela (aspettate che gli pneumatici siano di nuovo sulla ruota prima di stringere il dado sottile).
- Gonfiate leggermente la camera d'aria e inseritela nel pneumatico esterno.
- Premete il pneumatico esterno sul cerchio per tutta la sua lunghezza. Iniziate dalla valvola e procedete lentamente verso l'interno.
- Utilizzare una leva per pneumatici per spingere l'ultimo pezzo del pneumatico nel cerchio.
Note sull'etichettatura
Avvertenze di pericolo
H225: Liquido e vapori altamente infiammabili.
H315: Provoca irritazione cutanea.
H336: Può provocare sonnolenza o vertigini.
H411: Tossico per gli organismi acquatici con effetti di lunga durata.
Consigli di prudenza
P102: Tenere fuori dalla portata dei bambini. P210: Tenere lontano da fonti di calore, scintille, fiamme libere e superfici calde. Non fumare. P273: Evitare il rilascio nell'ambiente. P280: Indossare guanti/indumenti protettivi/proteggere gli occhi/proteggere il viso P303+P361+P353: IN CASO DI CONTATTO CON LA PELLE (o con i capelli): Togliersi immediatamente gli indumenti contaminati - Sciacquare la pelle con acqua/doccia. P305+P351+P338: IN CASO DI CONTATTO CON GLI OCCHI: Sciacquare con cautela con acqua per alcuni minuti; rimuovere le lenti a contatto, se possibile; continuare a sciacquare. P312: In caso di malessere, chiamare un CENTRO ANTIVELENI o un medico. P501: Smaltire il contenuto e/o l'imballaggio in conformità alle normative locali, regionali, nazionali e internazionali.
Fasi di incollaggio dei pneumatici di bicicletta
L'incollaggio in un pneumatico di bicicletta è un gioco da ragazzi, non al di sotto dei 10 gradi, perché in tal caso l'adesivo non può aderire. Controllare prima che la valvola sia ben stretta, perché la perdita si risolve stringendo il pneumatico.
Se il pneumatico è ancora forato, procedere come segue:
- Capovolgere la bicicletta e controllare che il pneumatico esterno della bicicletta non presenti oggetti appuntiti e, se presenti, rimuoverli.
Estrarre il pneumatico esterno dal cerchione utilizzando almeno 3 leve/spalloni di plastica per pneumatici, senza premere troppo
Scatola di riparazione Simson Select
Sicurezza sulla strada con il kit di riparazione Simson Select. Questa scatola di riparazione è pratica per riparare quasi tutti i pneumatici da bicicletta convenzionali a casa o in viaggio. Seguite le istruzioni contenute nella scatola per la riparazione del pneumatico
Specifiche del pneumatico
Colore della scatola: rosso/bianco
Genere: unisex
Materiale della scatola: Alluminio
Dimensioni della scatola di riparazione: 7 x 12,5 x 2 cm (L x P x A)
Tipo di prodotto: 020010
Il kit di riparazione è valido per 16 incollaggi
Contenuto:
3 leve per pneumatici
1 paio di pinzette
1 soluzione (10 ml)
1 gesso per marcare
1 valvola universale (incluso dado e cappuccio antipolvere)
1 gesso di fissaggio
1 colla per pneumatici
3 adesivi rotondi (16 mm)
3 adesivi rotondi (22 mm)
2 adesivi rotondi (25 mm)
2 adesivi rotondi (33 mm)
1 adesivo ovale (24 mm)
1 adesivo ovale (34 mm)
1 carta vetrata
1 detergente per mani
Libretto di istruzioni
Scatola di riparazione Simson Large
- La scatola di riparazione Simson Select contiene tutto il necessario per rattoppare i pneumatici
- Con un contenuto sufficiente per 10 rattoppi, avrete sempre a portata di mano le giuste forniture
- Il set contiene: 5 gessi di diverse dimensioni, carta vetrata impermeabile, una toppa esterna per pneumatici, colla per pneumatici, ritagli, 3 leve per pneumatici in plastica, una valvola universale, un pastello per marcature, pinzette e un panno per la pulizia delle mani
Reparatiedoos met veel extra's. Inhoud is goed voor ruim 16 plakbeurten.
