Mannol Antigelo per radiatori AG13 (-40 °C) Hightec 5 litri

Una soluzione ibrida (HOAT - Hybrid Organic Acid Technology) avanzata e pronta all'uso (che non deve essere diluita e protegge il sistema di raffreddamento del veicolo a temperature inferiori a -40°C) con eccellenti caratteristiche operative per l'uso durante tutto l'anno in qualsiasi sistema di raffreddamento moderno in cui è raccomandato l'uso di antigelo a base di glicole monoetilenico. Assicura una protezione affidabile per qualsiasi sistema di raffreddamento.

Caratteristiche del prodotto:
- Garantisce una protezione affidabile di metalli e leghe (ottone, rame, acciaio a bassa lega, ghisa, alluminio) contro tutti i tipi di corrosione e previene anche la corrosione ad alta temperatura delle superfici in alluminio nei motori moderni;
- Il pacchetto di additivi non organici protegge immediatamente la superficie e la parte organica inizia ad agire solo in presenza di fonti di corrosione, per cui si ottiene la massima protezione fin dal primo momento e si prolunga la vita utile del motore;
- Ha un'eccellente stabilità termica. Protegge dalla formazione di depositi;

- È neutro per inserti e tubi, compatibile con tutti i tipi di parti in gomma e plastica del sistema di raffreddamento;

- Il pacchetto di additivi altamente efficaci assicura un'eccellente stabilità delle proprietà operative dell'antigelo per tutta la sua durata;
- Contiene un colorante fluorescente per rilevare anche piccole perdite di antigelo alla luce UV;
- È un liquido con un'alta concentrazione di borati e silicati. Non contiene nitrati, fosfati o ammine (tecnologia NAP-free).

Colore: verde.

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È conforme alle seguenti approvazioni / specifiche / raccomandazioni:

• SAE J1034
• AFNOR FRANCE NF R15-601
• ASTM USA D3306
• ASTM USA D4340
• ASTM USA D4985
• BSI GB BS 6580:2010
• NATO S-759
• BMW GS 94000
• CHRYSLER MS-7170
• DEUTZ DQC CA-14
• FORD ESE-M978B4H-A
• FORD AF Plus
• GM 1825 M
• GM 1899 M
• GM SATURN
• JAGUAR
• JOHN DEERE
• MAN 324 Tipo NF
• MB 325.0
• MINI GS 94000
• MTU MTL 5048
• OPEL GME L1301
• OPEL GM QL130100
• VAUXHALL GME L1301
• VW-Audi-Porsche

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Indicazioni di pericolo:
H302 Nocivo se ingerito.
H373 Può provocare danni agli organi in caso di esposizione prolungata o ripetuta.

Consigli di prudenza:
P101 In caso di consultazione di un medico, tenere a portata di mano il contenitore o l'etichetta del prodotto.
P102 Conservare fuori dalla portata dei bambini.
P103 Leggere l'etichetta prima dell'uso.
P260 Non respirare polvere/fumi/gas/nebbia/vapori/spray.
P264 Lavarsi accuratamente dopo aver maneggiato il prodotto.
P270 Non mangiare, bere o fumare durante l'uso.
P301+P312 IN CASO DI INGESTIONE: Chiamare un CENTRO ANTIVELENI/un medico in caso di malessere.
P330 Sciacquare la bocca.
P501 Smaltire il contenuto/il contenitore in conformità alle normative locali/regionali/nazionali/internazionali.

Dettagli prodotto

Contenuto [litri]:5
Tipo di contenitore:Canister
Gamma di prodotti:AG13 Hightec
Pronto all'uso:+
Intervallo di temperatura da [°C]:-40
Intervallo di temperatura fino a [°C]:+125
Colore:verde
chimico. Proprietà chimiche:senza fosfati, senza nitriti, senza ammine
Approvazione del produttore:SAE J1034, ASTM D3306, ASTM D4340, ASTM D4985, BS 6580:2010, AFNOR NF R15-601, MB 325.0, BMW/MINI GS 94000, OPEL/VAUXHALL, GME L1301, OPEL GM QL130100, CHRYSLER MS-7170, Ford ESE-M978B4H-A, Ford AF Plus, GM 1825M, GM 1899M, GM SATURN, JAGUAR, JOHN DEERE, MAN 324 Type NF, DEUTZ DQC CA-14, MTU MTL 5048, NATO S-759

Contenuto della fornitura:
1x MANNOL Radiator Antifreeze, 5 litri

Hightec Antifreeze AG13 -40°C
Prodotto di marca Mannol
AG13 è un refrigerante pronto all'uso
Conforme alle seguenti approvazioni / specifiche / prodotti:
USA ASTM D3306/D4340/D4985
SAE J1034
UK BS 6580:2010
AFNOR NF R15-601
MB 325.0
BMW/MINI GS 94000
OPEL/VAUXHALL GME L1301
OPEL GM QL130100
CHRYSLER MS-7170
FORD ESE-M978B4H-A
FORD AF Plus
GM 1825M/1899M
GM SATURN
JAGUAR
JOHN DEERE
MAN 324 Type NF
DEUTZ DQC CA-14
MTU MTL 5048
NATO S-759

MANNOL Anticongelante AG13 -40C è un liquido refrigerante pronto all'uso,
sviluppato per l'uso nei moderni motori a combustione raffreddati a liquido.
Protegge dalla corrosione, previene i depositi e la formazione di schiuma. Non attacca le guarnizioni e i tubi flessibili.