CDI Sport Kymco People 50, MXU 50, 2 tempi Euro 2 (verde) Tipo 00169303

CDI Sport DESCRIZIONE: Il limite di giri per le unità di accensione originali è di circa 8.000-9.000 giri/min. Tuttavia, molti sistemi di scarico o kit di cilindri iniziano a sprigionare la loro potenza solo in questa fascia. Con questa unità CDI aperta senza limitatore di giri del nostro marchio Citomerx, potrete sfruttare tutto il potenziale della vostra moto, poiché la curva di accensione adattata in modo ottimale offre un ulteriore incremento delle prestazioni. Può essere utilizzata anche con i motori non regolati per ridurre l'accelerazione del veicolo. CDI? Non ne avete mai sentito parlare? Il CDI (=capacitor discharge ignition) è una forma di commutazione elettronica che innesca un impulso di accensione senza contatto, solitamente più veloce di altri strumenti. L'energia viene fornita da un condensatore e, poiché l'energia è disponibile più rapidamente, si ottiene un ulteriore aumento della velocità. Si distinguono due tipi di CDI: - CDI standard, a farfalla: la CDI si interrompe a circa 8.000 giri/min, senza ulteriore accelerazione - CDI aperta, tuning, racing, sportiva: la CDI non si interrompe, il motore può continuare a girare e sviluppare tutto il suo potenziale. Un'ulteriore distinzione riguarda il tipo di alimentazione della CDI: - versione AC: la CDI funziona con tensione alternata (direttamente dall'alternatore) - versione DC: la CDI necessita di tensione continua (come la maggior parte degli altri componenti del veicolo); a tal fine, tra l'alternatore e la batteria viene installato un commutatore di tensione, al quale viene collegata la CDI. Caratteristica riconoscibile: se il veicolo può essere avviato con il kick starter senza batteria, è installato un CDI CA. DATI TECNICI: - CDI a 6 poli (connessione a spina originale) - versione sportiva aperta (senza limitatore di velocità) - versione a corrente alternata: 1x CDI