Interruttore solenoide relè motorino d'avviamento per Aprilia Mana RSV RST Yamaha XJ XT XTZ XV XVZ

La batteria è carica, ma non succede nulla? DESCRIZIONE: La causa di solito è il relè di avviamento, che non conduce più la corrente al motorino di avviamento. Il relè di avviamento commuta l'alta corrente necessaria dalla batteria al motorino di avviamento durante il processo di avviamento. Quando si preme il pulsante di avviamento, si aziona l'interruttore solenoide nel relè e quindi la corrente viene fornita al motorino di avviamento. Tuttavia, è possibile che l'acqua penetri nell'interruttore solenoide e lo corroda dall'interno. Il risultato è un difetto nel meccanismo di commutazione, che non è più in grado di passare il positivo della batteria al motorino di avviamento. I relè di avviamento Citomerx sono prodotti con componenti di alta qualità e rappresentano un'alternativa economica ai costosi ricambi originali. DATI TECNICI: - Tensione: 12V - Corrente di commutazione: 100-150 ampere - Lunghezza cavo: 150 mm - Spina a 2 pin, specifica per il veicolo NUMERI DI CONFRONTO: - MS5D-611 - Yamaha 4KD-81940-0000 (sostituisce 22J-81940-0000, 22U-81940-0000, 22U-81940-1000, 25G-81940-0000, 36F-81940-1000, 3AY-81940-0000, 3H5-81940-0000) - Aprilia AP81129275 (sostituisce 00N03800741, AP8112927, AP8124636) FORNITURA: 1x relè di avviamento