K2 Lubrificante per alte temperature B408 Tubo 100ml

K2 CERA HIGH-TEMP. è ungrasso sintetico professionale ad alta temperatura per la riparazione, l'assemblaggio e la manutenzione di componenti idraulici. Può essere utilizzato per la lubrificazione di pistoni, cilindri, guide e pinze dei freni. Riduce le vibrazioni e i cigolii. Protegge dalla corrosione.

Utilizzo:

1. Assicurarsi che le superfici su cui si intende utilizzare il lubrificante siano pulite e prive di sporcizia, semplicemente utilizzando un detergente adatto.

2. Utilizzando un applicatore, un pennello o una pistola per grasso, applicare uno strato di grasso in modo uniforme sull'area che si desidera proteggere o lubrificare.

3. Massaggiare delicatamente il grasso sulla superficie per garantire una copertura uniforme.

4. A seconda delle condizioni di utilizzo e di funzionamento, ripetere il processo di lubrificazione per mantenere le prestazioni ottimali. Una manutenzione regolare contribuisce a prolungare la vita dell'apparecchiatura lubrificata.

Importante!

1. Durante l'applicazione e l'uso del lubrificante, evitare il contatto con gli occhi. In caso di contatto con gli occhi, sciacquarli immediatamente con acqua abbondante e consultare un medico.

2. Tenere il grasso fuori dalla portata dei bambini per evitare l'ingestione accidentale.

3. Il lubrificante non è destinato all'ingestione. In caso di ingestione accidentale, contattare immediatamente un tossicologo o un medico

4. Utilizzare il lubrificante secondo le raccomandazioni del produttore. Un uso scorretto può causare problemi nel funzionamento delle apparecchiature.

5. Evitare che il grasso venga a contatto con gli indumenti, in quanto può causare macchie difficili da rimuovere.

6. Conservare il grasso in un luogo asciutto e fresco, lontano da fonti di calore e dalla luce del sole, per conservarne più a lungo le proprietà.

7. In caso di contatto prolungato o intenso con la pelle, si consiglia di indossare dispositivi di protezione adeguati, come guanti.

Nota:Non lubrificare mai le superfici di attrito delle pastiglie e dei dischi dei freni.