UNITRAILER: cerchio in acciaio da 14" con 5 fori e passo 112, offset 30, per rimorchi pesanti e caravan

Con una capacità di carico di 900 kg, soddisfa i più elevati standard di stabilità e sicurezza. È perfetto per l'uso quotidiano, ovunque sia necessario trasportare merci pesanti. È una scelta affidabile per chi cerca componenti durevoli e robusti per i propri rimorchi. Il cerchio è compatibile con diversi modelli di veicoli disponibili sul mercato ed è quindi una scelta universale per chi cerca soluzioni di trasporto affidabili. Grazie alla sua struttura accuratamente progettata e rinforzata, offre una lunga durata anche in caso di uso intensivo. La distanza tra i fori 5x112 significa che il cerchio ha 5 fori di fissaggio disposti su un cerchio con un diametro di 112 mm. L'offset (ET) è un parametro che definisce la distanza tra la superficie di montaggio del cerchio e il suo asse di simmetria, espressa in millimetri. Il valore ET determina la profondità di ancoraggio del cerchio nel passaruota. Con un ET positivo, il cerchio è più profondo nel passaruota, con un ET negativo sporge maggiormente verso l'esterno. La scelta corretta dell'offset è fondamentale per la stabilità di guida, evita l'attrito con gli elementi delle sospensioni e garantisce il corretto aspetto del veicolo. Il foro del mozzo della ruota è un foro al centro del cerchio che si adatta al mozzo del veicolo. Il suo diametro deve corrispondere al diametro del mozzo affinché il cerchio sia montato correttamente e centrato sul veicolo. Il foro centrale svolge un ruolo fondamentale nel trasferimento del carico dal cerchio al mozzo, influendo sulla stabilità di guida e sulla sicurezza. Se il foro centrale è troppo grande, vengono utilizzati anelli di centraggio per garantire il corretto posizionamento. Il profilo del bordo del cerchione si riferisce alla forma e al design del bordo del cerchione che entra in contatto con il pneumatico. Il bordo "J" è caratterizzato da una forma e da dimensioni adeguate che garantiscono un fissaggio sicuro del pneumatico sul cerchione e riducono al minimo il rischio di slittamento del pneumatico durante la guida, in particolare in caso di bassa pressione o carico laterale elevato. Questo profilo è spesso utilizzato per la sua versatilità e la capacità di funzionare con diversi tipi di pneumatici. Il profilo della sezione trasversale del cerchio si riferisce alla forma della parte interna del cerchio, che comprende sia la flangia che la superficie su cui poggia il pneumatico. Questo profilo è fondamentale per il corretto posizionamento del pneumatico, il suo montaggio e l'adattamento complessivo al mozzo del veicolo. Profilo della sezione trasversale del cerchione H2 Si tratta di un cerchione a doppia protuberanza. Questo profilo protegge ancora meglio il pneumatico dallo scivolamento dal cerchione. Ciò è particolarmente importante per i veicoli sportivi, fuoristrada o quelli soggetti a carichi laterali più elevati.