Green Cell PowerCable EV16 3.6kW 10/16A 6.5m cavo di ricarica da tipo Schuko a tipo 2 per veicoli elettrici e ibridi.
I veicoli elettrici sono il futuro. Il cavo GC EV PowerCable è la soluzione ideale per chi desidera un sistema di ricarica affidabile, universale e, soprattutto, mobile per veicoli EV/PHEV. Ricarica la tua auto ovunque ti trovi, utilizzando una normale presa elettrica, senza più imprevisti durante il viaggio. Sistema di ricarica all'avanguardia, design minimale e costruzione robusta e leggera: questo è ciò che ottieni con il caricabatterie Green Cell.
Display LCD: tutto sotto controllo
Tutti i dati importanti relativi alla ricarica sono ora a portata di mano: potenza corrente, durata della sessione, temperatura di funzionamento o persino la capacità caricata. Il caricabatterie dispone anche di un pulsante per modificare la potenza (10A o 16A) e di un LED che indica lo stato operativo corrente del dispositivo.
Pensato per l'utente
Con una lunghezza ottimale del cavo di 6,5 metri, puoi collegare comodamente la tua auto al caricabatterie in qualsiasi situazione. Inoltre, non è necessario preoccuparsi di un'installazione complessa: potrai collegare la tua auto ovunque utilizzando una presa standard da 230V (Schuko).
Connettore tipo 2: standard europeo
Il cavo del caricabatterie GC EV PowerCable è dotato del connettore tipo 2 più diffuso in Europa (IEC 62196-2). Questo garantisce una compatibilità estremamente ampia con veicoli elettrici e ibridi plug-in. Questo connettore è anche compatibile con i connettori CCS 2.
Ricarica il più rapidamente possibile da una normale presa elettrica
Il caricabatterie GC EV PowerCable consente la ricarica più rapida possibile con una potenza di 3,6 kW da una normale presa a muro. Questo rappresenta un riempimento della batteria circa 75 volte più veloce rispetto alla maggior parte dei caricabatterie di rete mobili forniti di serie con i veicoli.
Sicurezza
Il caricabatterie GC EV PowerCable è dotato di tutte le funzioni di sicurezza necessarie per proteggere sia la tua auto che il dispositivo stesso da eventuali danni. L'elettronica più avanzata e una costruzione robusta e sigillata garantiscono affidabilità per molti anni a venire.
| Produttore. | Green Cell |
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| Modello | EV16 |
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| Intensità | 10/16 A |
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| Potenza | 3.6kW |
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| Ingresso | 230V~16A (max), 50 Hz |
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| Uscita | Cavo integrato tipo 2 |
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| Protezione | Protezione da surriscaldamento, cortocircuito, sovratensione |
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| Protezione da corrente dua: | Tipo A |
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| Grado di protezione | IP66 |
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| Display LCD | Sì |
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| Lunghezza | 6.5 m |
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| Temperatura di esercizio | da -25°C a 55°C |
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Un caricabatterie da portare con sé in ogni viaggio
Le auto elettriche sono il futuro.
GC EV PowerCable è la soluzione ideale per chi desidera un sistema di ricarica EV/PHEV affidabile, versatile e, soprattutto, mobile.
Ricaricate il vostro veicolo ovunque vi troviate con una normale presa di corrente: niente più sorprese sulla strada. Sistema di ricarica moderno, design minimalista, struttura stente e leggera: ecco cosa vi offre il caricabatterie Green Cell.
Display LCD
Tutti i dati di ricarica più importanti sono a portata di mano: potenza attuale, durata della sessione, temperatura di esercizio o capacità di carica. Il caricabatterie è inoltre dotato di un pulsante per il cambio di potenza (10A o 16A) e di un LED che indica lo stato di carica attuale.
Arrivare ovunque
La lunghezza ottimale del cavo consente di collegare comodamente il veicolo al caricabatterie.
Ricarica da una normale presa di corrente
Nessun montaggio, nessun collegamento complicato. È possibile caricare ovunque da una presa standard da 230 V (Schuko).
Connettore tipo 2 - standard europeo
Il cavo di ricarica GC EV PowerCable è terminato con la spina di tipo 2 più diffusa in Europa (IEC 62196-2).
Ciò garantisce una compatibilità estremamente ampia con i veicoli elettrici e ibridi plug-in. Questa spina è inoltre compatibile con i connettori CCS 2.
- impugnatura ergonomica
- stenza alle cadute e alla pressione fino a 2 tonnellate
- lunga durata - 10.000 connessioni
Massima potenza da una presa elettrica standard
Il caricabatterie GC EV PowerCable consente la ricarica più rapida con 3,6 kW da una presa di corrente standard.
Si tratta di una ricarica della batteria più veloce di circa il 75% rispetto all'utilizzo della maggior parte dei caricabatterie mobili forniti in fabbrica.
La sicurezza
Il GC EV PowerCable è dotato di tutte le protezioni necessarie per proteggere il veicolo e il caricabatterie da eventuali danni.
L'elettronica moderna, la struttura stente e solida garantiscono l'affidabilità per gli anni a venire.
Compatibile con i seguenti dispositivi: Volvo XC90 Plug-In, Aston Martin Rapid, Audi A3 e-tron, Audi Q7 e-tron, Audi e, BMW 225xe iPerformance, BMW 330e iPerformance, BMW 530e iPerformance, BMW 740e iPerformance, BMW C, BMW X3 xDrive30e, BMW X5 xDrive40e, BMW X5 xDrive45e, BMW i3, BMW i3s, BMW i8, BYD e6, Hyundai Ioniq Electric, Hyundai Ioniq Plug-In, Hyundai Kona Electric, Jaguar i, Kia Niro Plug-In, Kia Optima Plug-In, Kia Soul EV, Kia Soul Plug-In, Kia e, Land Rover Range, Mercedes Classe A Plug, Mercedes A250e, Mercedes Classe B E, Mercedes Classe B elettrica, Mercedes B250e, Mercedes Classe C Plug, Mercedes C250e, Mercedes C300e, Mercedes Classe E Plug, Mercedes E300e, Mercedes E350e, Mercedes EQ, Mercedes EQC, Mercedes GLC 350e, Mercedes GLC-Class Plug, Mercedes GLE 500e, Mercedes GLE-Class Plug, Mercedes S-Class Plug, Mercedes S500e, Mercedes S560e, Mercedes Vito E-Cell, Mini Countryman Cooper, Mini Countryman Plug-In, Mini Electric, Nissan Leaf (Od, Nissan Leaf 3. ZERO, Nissan Leaf ZERO, Nissan Leaf 3. ZERO, Nissan Leaf 3. ZERO.ZERO, Nissan Leaf ZE1, Peugeot 3008 Plug-In, Peugeot 508 Plug-In, Peugeot 508 SW, Peugeot e, Porsche 918 Spyder, Porsche Cayenne E-Hybrid, Porsche Cayenne S, Porsche Mission E, Porsche Panamera 4, Porsche Panamera E-Hybrid, Porsche Panamera S, Porsche Panamera Sport, Porsche Panamera Turbo, Renault Fluence (Da, Renault Kangoo Z.E., Renault Master Z.E., Renault Zoe, Renault Zoe Nav, Renault Zoe Q210, Renault Zoe R110, Renault Zoe R240, Renault Zoe R75, Renault Zoe R90, Renault Zoe ZE, Skoda Vision E, Smart ED, Smart ED3, Smart EQ forfour, Smart EQ fortwo, Smart EV, Smart fortwo Electric, Tesla Model 3, Tesla Model S, Tesla Model X, Tesla Roadster, Vectrix VX, Volkswagen Golf GTE, Volkswagen Passat GTE, Volkswagen e, Volvo Polestar 2, Volvo S60 Plug-In, Volvo S90 Plug-In, Volvo V60 Plug-In, Volvo V90 Plug-In, Volvo XC40 Plug-In, Volvo XC60 Plug-In, Citroen e, Fiat 500e, Lexus UX 300e, Mazda CX, Nissan Ariya, Polestar 2, Porsche Taycan, Porsche Taycan 4S, Porsche Taycan Turbo, Skoda Citigo iV, Skoda Enyaq iV, Skoda Superb Plug-In, Tesla Model Y, Toyota C-HR Plug, Toyota Prius (2017), Volkswagen ID.3, Volkswagen ID.4, Mercedes EQA, Aiways U5, Audi Q4 e-tron, BMW iX3, CUPRA Born, DS 3 Crossback, Dacia Spring Electric, Ford Mustang Mach-E, Hyundai IONIQ 5, JAC iEV7s, MG MG5 EV, MG ZS EV, Mazda MX, Mercedes EQV, Mini Cooper SE, Nissan Leaf e, Opel Ampera, Opel Corsa, Opel Mokka, Opel Zafira, Porsche Taycan Plus, Renault Kangoo Maxi, Renault Twingo Electric, SEAT Mii Electric, Seres 3, Sono Sion, Tesla Cybertruck, Volkswagen ID.3 Pro, Volvo C40 Recharge, Audi e-tron GT, BMW i4, BMW iX, Honda e, Kia EV6, Kia EV6 GT, Lightyear One, Lucid Air Pure, Lucid Air Touring, MG MG5 Electric, MG Marvel R, Mercedes EQB, Mercedes EQE, Mercedes EQS, Opel Combo, Porsche Taycan GTS, Renault Megane E-Tech, SsangYong Korando e-Motion, Subaru Solterra AWD, Toyota PROACE Verso, Toyota bZ4X AWD, Toyota bZ4X FWD, Volkswagen ID.5, Audi Q4 Sportback, Audi RS e-tron, Audi e-tron S, Audi e-tron Sportback, BMW i7, Lexus RZ 450e, Mercedes EQT, Opel Movano, Volkswagen ID.Buzz, Volvo XC40 Recharge
Caratteristiche
- Codice IP (protezione internazionale): IP66
- Tipo di alimentazione: CA
- Spina di collegamento al veicolo :Tipo 2
Design
- Colore alloggiamento:Nero
- Display integrato: Sì
- Tecnologia display:LCD
- Cavo di ricarica integrato:Sì
- Colore cavo:Nero
Alimentazione
- Corrente operativa massima per fase:16 A
- Frequenza nominale:50 Hz
- Tipo di spina di alimentazione:Tipo C
- Potenza operativa massima (monofase):3,6 kW
- Numero di fasi:1
- Tensione di uscita monofase supportata:230
Condizioni operative
- Temperatura operativa (TT): -25 - 55 °C
Peso e peso dimensioni
- Lunghezza cavo di ricarica: 6,5 m
Green Cell EV PowerCable - EV-Ladestation - 3,6 kW - 16 A (IEC 62196 Type 2) - Schwarz (EV16)
Cella verde EV16. Colore dell'alloggiamento: Nero, Tecnologia dello schermo: LCD, Colore del cavo: Nero. Fonte di alimentazione: CA, Grado di protezione internazionale (codice IP): IP66, Spina connettore veicolo: Tipo 2, Tensione di uscita monofase supportata: 230 V, Frequenza nominale: 50 Hz, Potenza massima di funzionamento (monofase): 3,6 kW. Lunghezza del cavo di ricarica: 6,5 m (EV16)
Design | Colore dell'alloggiamento: nero | Caratteristica: display incorporato | Tecnologia dello schermo: LCD | Caratteristica: cavo di ricarica integrato | Colore del cavo: nero | Caratteristiche | Fonte di alimentazione: CA | Grado di protezione internazionale (codice IP): IP66 | Spina connettore veicolo: Tipo 2 | Energia | Tensione di uscita monofase supportata: 230 V | Frequenza nominale: 50 Hz | Potenza massima di funzionamento (monofase): 3.6 kW | Numero di fasi: 1 | Corrente massima di funzionamento per fase: 16 A | Tipo di spina di alimentazione: tipo C | Condizioni di funzionamento | Temperatura di funzionamento: -25 - 55 °C | Peso e dimensioni | Lunghezza del cavo di ricarica: 6,5 m |
Caricatore AC, caricatore mobile EVSE GC PowerCable, numero di fasi: 1, 3,7kW, colore: nero, tipo di cavo 2
Cella verde EV16. Colore dell'alloggiamento:
