TECHNIVOLT 1100 | Wallbox da 11 kW con LED, RFID e cavo di ricarica da 5 m di tipo 2

La stazione di ricarica universale TECHNIVOLT 1100 consente alle auto elettriche o alle ibride plug-in una ricarica rapida, sicura ed efficiente a casa.

Spina di ricarica di tipo 2

La TECHNIVOLT 1100 integra un cavo di ricarica di tipo 2. Questo permette di ricaricare la maggior parte delle auto elettriche in Europa, dato che la presa di tipo 2 è ormai lo standard europeo.

Solo obbligo di registrazione

Per la stazione di ricarica TECHNIVOLT da 11 kW, secondo le direttive VDE è sufficiente una registrazione presso il fornitore di energia. A differenza delle stazioni di ricarica con potenza di ricarica superiore, come ad esempio le wallbox da 22 kW, non è necessaria alcuna autorizzazione.

Plug & Charge

Plug & Charge secondo la norma ISO 15118 consente l'autenticazione sicura del veicolo per il processo di ricarica senza autorizzazione aggiuntiva, ad esempio tramite una scheda RFID. La stazione di ricarica riconosce automaticamente l'auto elettrica compatibile al momento del collegamento tramite il cavo di ricarica: il processo di ricarica può iniziare immediatamente e comodamente.

Gestione dell'energia

Il TECHNIVOLT 1100 può essere integrato in un sistema di gestione dell'energia, ad esempio un impianto fotovoltaico (impianto FV) compatibile, tramite protocollo EEBUS su LAN, per ricaricare un veicolo elettrico in caso di surplus FV. Se l'impianto fotovoltaico produce più energia di quella consumata in casa, ricaricate la vostra auto elettrica gratuitamente con l'energia fotovoltaica in eccesso.

Per la ricarica privata a casa

TECHNIVOLT 1100 rende possibile una ricarica rapida e sicura a casa. Al contrario, la ricarica da una presa di corrente tradizionale comporta non solo tempi di ricarica notevolmente più lunghi, ma anche un elevato rischio per la sicurezza.

Le possibilità di montaggio della TECHNIVOLT 1100 sono numerose quanto i vantaggi. Può essere installata sotto il posto auto coperto, in garage o in un parcheggio sotterraneo e persino nel vialetto d’ingresso – in pratica ovunque parcheggiate abitualmente la vostra auto elettrica. Per chi non vuole o non può danneggiare la struttura di una parete (proprietà altrui), è possibile montare la TECHNIVOLT 1100 anche su una colonna.

Ricarica rapida trifase

Con una potenza di ricarica di 11 kW è possibile ricaricare in modo rapido ed efficace anche un veicolo elettrico con una maggiore capacità della batteria. Utilizzate il calcolatore di ricarica semplificato per vedere in quanto tempo il TECHNIVOLT 1100 ricarica completamente il vostro veicolo da 0 a 100. I tempi indicati sono tempi di ricarica teorici e massimi. La raccomandazione comune è quella di ricaricare un'auto elettrica da una capacità dua della batteria di circa il 20% fino a circa l'80% della capacità totale della batteria.

Protezione tramite scheda RFID

Se la stazione di ricarica elettrica è liberamente accessibile nel vialetto o nel posto auto coperto, è opportuno dotarla di una protezione di accesso che impedisca a persone non autorizzate di effettuare la ricarica. Tramite l'interfaccia di configurazione basata sul web è possibile registrare centinaia di tessere RFID utente sul TECHNIVOLT 1100. Nella fornitura sono già incluse due tessere RFID utente, per consentire una ricarica comoda e sicura solo previa autorizzazione. È possibile tessere RFID aggiuntive nel online TechniSat.

Indicatore di stato a LED

L'anello luminoso colorato segnala la disponibilità alla ricarica o il processo di ricarica in corso. In questo modo si rimane sempre informati in modo semplice e chiaro sullo stato di funzionamento della wallbox.

Costi di installazione ridotti grazie al rilevamento integrato della corrente di guasto in CC

Ora si entra nel tecnico, ma è importante! La TECHNIVOLT 1100 dispone già di un rilevamento elettronico integrato delle correnti di guasto in corrente continua nel range di IΔn ≥ 6 mA, come prescritto dalla norma DIN EN 61851-1 per i veicoli elettrici. Assicura che l’alimentazione del veicolo venga interrotta in caso di corrente di guasto in corrente continua superiore a 6 mA. Ciò significa che l'elettricista che collega la wallbox ha bisogno solo di un interruttore differenziale di tipo A, che è notevolmente più economico di un interruttore di tipo B.

Protetta dal vento e dalle intemperie

La flessibilità di utilizzo della TECHNIVOLT 1100 è dovuta non da ultimo alle caratteristiche del suo alloggiamento. Essendo adatta al montaggio all'aperto, questa wallbox è ben protetta dall'esterno. Tuttavia, una wallbox è esposta anche ad altri fattori esterni, non solo alla semplice acqua piovana. Infatti, anche la polvere o addirittura un utilizzo non autorizzato possono causare una riduzione della potenza di ricarica o danneggiare la wallbox. Per questo motivo, TECHNIVOLT 1100 dispone della classe di protezione IP54. Ciò significa che è ben protetta dalla polvere, da contatti indesiderati e dagli spruzzi d’acqua. Questa classe di protezione è particolarmente importante, poiché altrimenti sarebbe necessario provvedere a una migliore protezione dalle intemperie, il che a sua volta comporterebbe . Con TECHNIVOLT 1100, la protezione dalle intemperie è inclusa.

Gestione del carico

Se un parcheggio è dotato di più punti di ricarica (stazioni di ricarica), l'allacciamento domestico, la linea di alimentazione o la derivazione di una sottodistribuzione rappresentano il fattore limitante della corrente di ricarica al punto di ricarica. Questa limitazione rappresenta il limite massimo della corrente di ricarica da distribuire.

La gestione del carico di TechniVolt offre la possibilità di ottimizzare la corrente di ricarica di più punti di ricarica in base alla corrente massima disponibile e di distribuirla tra le auto elettriche collegate.

La ripartizione del carico può avvenire in modo statico, dinamico e in base al tempo. In questo modo, un'alimentazione elettrica limitata e condivisa non viene sovraccaricata.

L'installazione? Solo da un tecnico specializzato!

Il collegamento della wallbox deve essere effettuato esclusivamente da un elettricista professionista o dal gestore della rete elettrica. In questo caso è importante tenere d'occhio soprattutto la potenza elettrica totale dell'allacciamento. Infatti, alcuni allacciamenti domestici consentono una potenza totale fino a 43 kW: in questo caso, la ricarica con la wallbox da 11 kW è di norma possibile senza problemi. Spesso, però, un allacciamento domestico fornisce solo una potenza complessiva di circa 22 kW. Se in casa sono attivi altri dispositivi, in particolare quelli ad alto consumo, oltre alla stazione di ricarica, la ricarica di un'auto elettrica con una potenza di ricarica costante di 11 kW diventa difficile.

Dati tecnici

Informazioni sull'articolo

• Lunghezza cavo: 5 m
• EAN: 4019588063006
• Colore: nero/bianco
• Cod. art.: 0000/6300
• Peso (imballaggio): 10,43 kg
• Peso (apparecchio): 8,06 kg
• Apparecchio (LxAxP): 34 x 11,2 x 66 cm
• Scatola (LxAxP): 48 x 22,2 x 71,3 cm

Uscita/collegamento al veicolo

• Modalità di ricarica: Modalità 3, IEC61851-1
• Connettore di ricarica: cavo di ricarica fisso con spina di tipo 2, IEC-62196-2
• Tensione di uscita: 230 / 400 V
• Corrente di ricarica: 16 A
• Potenza di ricarica: 11 kW/h

Condizioni ambientali di esercizio

• Altitudine di esercizio: 2.000 metri sul livello del mare
• Umidità dell'aria: 5 ... 95 % (relativa, senza condensa)
• Classe IP: 54
• Temperatura: da -25 a 55 °C (senza esposizione diretta alla luce solare)
• stenza agli urti: IK08

Condizioni ambientali di stoccaggio

• Umidità: 5 ... 95 % (relativa, senza condensa)
• Temperatura: -30 ... 70 °C

Protezione

• Rilevamento corrente di guasto CC: RCM interno, IΔn ≥ 6 mA
• MCB in ingresso: caratteristiche di intervento C
• RCCB in ingresso: 4P-20A-30mA, tipo A

RFID

• Tipo di scheda: MIFARE Classic 1k
• UID: 4 byte, 7 byte
• Frequenza: 13,56 MHz
• Standard: ISO 14443A

Autorizzazione

• RFID: Sì

Caratteristiche meccaniche

• Passacavo per cavi dati: M25, per cavi Ø 4-9 mm
• Materiale dell'involucro: plastica, ignifuga
• Passacavo per alimentazione: M32, per cavi Ø 15-21 mm

Gestione del carico

• Statico: Sì
• In base al tempo: Sì
• Prevenzione del carico sbilanciato: Sì
• Dinamico: Sì

Comunicazione

• Comunicazione con il veicolo: PLC, ISO 15118 Plug-&-Charge
• Internet/rete: Ethernet, WLAN
• Punto di ricarica <> Backend: OCPP versione 1.5, 1.6
• Autorizzazione utente: RFID
• Modbus: Sì (TCP)
• EEBUS: Sì
• SMA SEMP: Sì

Rete e comunicazione

• TCP/IP: Sì
• DHCP: Sì
• 100Base-T: Sì
• HTTP: Sì

Wi-Fi

• IEEE 802.11n: Sì
• WPA2: Sì
• IEEE 802.11g: Sì
• IEEE 802.11b: Sì
• 2,4 GHz: Sì

Alimentazione

• Corrente nominale: 16 A
• Potenza assorbita in standby: tip. 3,7 W
• Tensione nominale: 230 / 400 V
• Cavo di alimentazione: max. 10 mm² Ø 15-21 mm
• Tipo di corrente: CA
• Frequenza nominale: 50 Hz