Kit cilindri Stage6 77cc Stage6 Streetrace in ghisa compatibile con Derbi Euro 3 / Euro 4

Oltre alla tradizionale messa a punto degli scooter, Stage6 si dedica da tempo allo sviluppo di componenti tuning per ciclomotori con cambio. Dopo il cilindro in ghisa da 50 cc, ora sono disponibili anche due kit da 77 cc e 88 cc. Perché, come tutti sanno, la cilindrata non può essere sostituita da nulla, se non da una cilindrata ancora maggiore!

La fornitura comprende:

• cilindro in ghisa da 77 cc, alesaggio = 50 mm, 5 condotti di sovralimentazione e scarico singolo
• Pistone con 2 fasce elastiche, 50 mm
• Testata cilindri monoblocco ad alta compressione, alluminio
• Set di guarnizioni (testata / base) e materiale di installazione

In termini di prestazioni, il cilindro convince su tutta la linea: l'accelerazione e la ripresa sono eccellenti e l'aumento della cilindrata migliora la velocità massima e il profilo prestazionale complessivo. Il cilindro in ghisa grigia rimane estremamente affidabile e durevole, quindi è sicuramente adatto per un uso intensivo.

E come sempre quando si tratta di cilindri tuning, è necessario adattare l'intera configurazione; consigliamo un carburatore da 26 mm, uno scarico da competizione, una frizione tuning (rinforzata) e un albero motore rinforzato.

Un altro vantaggio di questo cilindro è che l'installazione è molto semplice e non richiede fresature sul carter.

Un altro consiglio per il rodaggio: dovreste rodare il nuovo cilindro per 300 km, ovvero non andare a pieno carico. Consigliamo di utilizzare una miscela a due tempi al 3% (1:33) per garantire una durata ottimale del motore.

Nota: dal punto di vista estetico, il cilindro è stato progettato in modo discreto e simile al modello di serie. Stage6 ha volutamente rinunciato a inserire il nome del marchio e ha preferito riportare la scritta "49ccm". Niente panico, si tratta naturalmente di un cilindro da 77ccm e quindi NON È OMOLOGATO PER LA CIRCOLAZIONE SU STRADA (in diversi paesi).