Goodyear Wi car-tyres UltraGrip Performance 2 ROF ( 205/55 R16 91H *, con protezione del cerchio (MFS), runflat )

BUONGIORNO

• Larghezza del pneumatico: 205
• Sezione del pneumatico: 55
• Dimensione dei pollici: 16
• Indice di carico: 91
• Indice di velocità: H

• Stagione: inverno
• Dimensione: 205/55 R 16
• Indice: 91H
• Disegno: ULTRAGRIP PERFORMANCE 2
• Marchio: GOODYEAR
• Classe di qualità: Premium

Marcature speciali:

• 3PMSF - Pneumatico invernale (Three Peak Moutain Snow Flake)
• * - Omologazione BMW
• LT - Light truck - Pneumatici per autocarri leggeri/van
• MFS - Protezione del cerchio (vari produttori)
• M+S - FANGO + NEVE
• ROF - Tecnologia Runflat, pneumatici di gamma (vari produttori)
• TL - Tubeless - Pneumatico senza camera d'aria

Il pneumatico invernale vincitore nei test per vetture ad alte prestazioniAderenza sicura sulle strade sdrucciolevoli in invernoIl pneumatico UltraGrip Extreme eccelle in tutte le condizioni invernali grazie a una mescola del battistrada che mantiene l'aderenza in condizioni di freddo estremo. Grazie alle scanalature seghettate sulla circonferenza del battistrada, le accelerazioni e le salite risultano più semplici. La tecnologia Adaptive SipeGrip migliora l'aderenza e la capacità di frenata sul ghiaccio e sulla neve compatta.Buona maneggevolezza sul bagnato e sull'asciuttoProgettato per la guida ad alte prestazioni, il pneumatico UltraGrip Performance 2 mantiene la rigidità ottimale per una maneggevolezza elevata sul bagnato e sull'asciutto. L'asse centrale rimane in continuo contatto con il fondo stradale e permette di ottenere una maggiore precisione in sterzata sull'asciutto.Guida silenziosa e confortevoleGuida più silenziosa grazie al sistema di sequenza di blocchi che mantiene al minima la rumorosità.

Vantaggi principali: lamelle 3D nella zona delle spalle e lamelle Zig-Zag nella zona centrale Eccellente stabilità nella zona delle spalle, elevata flessibilità nella parte centrale del battistrada Buona maneggevolezza sull'asciutto e sul bagnato con una "porzione extra" di aderenza, soprattutto sul ghiaccio Blocchi del battistrada smussati nelle due scanalature circonferenziali del battistrada Bordi di trazione aggiuntivi Migliore accelerazione e trazione sulla neve Disegno del battistrada V-TRED direzionale Efficace drenaggio dell'acqua, soprattutto alle velocità più elevate Sicurezza ottimale in caso di aquaplaning Blocchi del battistrada flessibili nella zona centrale Massima flessibilità al centro del battistrada, che funziona come il cingolo di gomma di un cingolato da neve Eccellente aderenza su strade innevate Barre di stabilizzazione tra i blocchi Riducono al minimo il movimento dei blocchi Ottima maneggevolezza sull'asciutto e risposta dello sterzo Passo variabile: Diverse lunghezze dei blocchi della spalla in direzione circonferenziale Distribuzione uniforme del rumore d'impatto dei blocchi su uno spettro di frequenze più ampio, con picchi di frequenza più bassi. Sono efficacemente supportate dai blocchi disaccoppiati, che funzionano come i cingoli di gomma di un cingolato da neve. Con simbolo del fiocco di neve.

GOODYEAR ULTRA GRIP PERFORMANCE 2 (*) RSC ROF 205/55R16 91H MFS BSW

205/55R16 91H ULTRAGRIP PERFORMANCE 2 MS SL FP ROF *RSC