Dino KRAFTPAKET Interruttore di disconnessione della batteria per batterie di veicoli a 6V/12V/24V

Caratteristiche dell'interruttore di disconnessione della batteria

• Protegge la batteria dell'auto dallo scaricamento ca da dispositivi di consumo (nascosti) come centraline, sistemi di chiusura centralizzata, orologi di bordo, bus dati in standby, ecc., durante il periodo di inattività del veicolo.
• Isola elettricamente la batteria dell'auto dalla rete di bordo ruotando il pomello verde. Si fissa al polo negativo della batteria (come le morsettiere della batteria).
• Se il pomello verde viene completamente rimosso, il veicolo non può essere avviato: ciò rende più difficile il furto del veicolo.
• Interruttore di disconnessione della batteria di alta qualità, realizzato in ottone massiccio, garantendo quindi una buona conducibilità elettrica e una notevole stabilità meccanica per molti anni.
• Previene problemi durante la ricarica con caricabatterie moderni controllati da processore. Contenuto della confezione: 1 interruttore di disconnessione della batteria 12V/24V/6V, 1 manuale di istruzioni illustrato.

Campo di applicazione / Specifiche tecniche:

• Adatto per batterie per veicoli da 6V/12V/24V con poli batteria standardizzati rotondi.
• Designazione: polo negativo secondo DIN/EN 60095-2. Nota: Il montaggio dell'interruttore di disconnessione della batteria deve essere eseguito esclusivamente sul polo negativo.
• Dimensioni: cono DIN, diametro di 15,9 mm all'estremità superiore, 17,9 mm all'estremità inferiore.
• Codice articolo: 136334
• Corrente continua: 125A
• Corrente massima a breve termine durante l'avviamento: 500A
• Tensione di bordo: 6V/12V/24V
• Sezione del cavo: con connettore ad anello fino a una sezione di 25mm2
• Coppia di serraggio del morsetto: max. 9 Nm

Installazione:

Se non è evidente, consultare il manuale di istruzioni del veicolo per individuare la posizione della batteria. Spegnere l'accensione e rimuovere la chiave dal quadro. Nei sistemi di accesso senza chiave, allontanare la chiave per circa 10 metri o schermarla dai segnali radio. Attendere 30 minuti affinché il bus dati del veicolo si spenga. Nota: Se non si rispettano i tempi di attesa, esiste la possibilità che la disconnessione della batteria venga rilevata come un errore e ciò possa comportare la registrazione di un errore "sporadico". Questi errori vengono cancellati automaticamente dopo un certo periodo di funzionamento. In nessun caso si accenderà la spia del motore sul cruscotto.

Seguire questa sequenza:

1. • Aprire la vite di fissaggio sul polo negativo della batteria per rimuovere il morsetto originale e rimuovere il morsetto. Accanto al polo della batteria corretto, è presente un segno meno ("-"). Assicurarsi di avere una buona illuminazione per individuarlo.
   • Per motivi di sicurezza, rimuovere successivamente il polo positivo.

Nota: Il montaggio dell'interruttore di disconnessione della batteria deve essere eseguito esclusivamente sul polo negativo.

1. • Per motivi di sicurezza (rischio di cortocircuito dovuto a strumenti o cavi allentati, ecc.), il polo positivo di una batteria per veicoli deve essere sempre coperto, mentre il polo negativo può rimanere scoperto.
   • B) Il diametro dei due poli non è uguale. Se il dispositivo di interruzione viene montato sul polo positivo, potrebbe rompersi.
   • Pulite e lubrificate i poli, il dispositivo di interruzione e i terminali.
   • Fissate il terminale del polo negativo al lato curvo del dispositivo di interruzione, in modo che il terminale possa essere successivamente ruotato/allineato. Se il cavo è avvitato al terminale (come in alcuni veicoli francesi o giapponesi) anziché essere fissato con una molla, può essere avvitato anche al dispositivo di interruzione della batteria. La vite/dado appropriato dipende dalle specifiche e non è incluso nella fornitura a causa della varietà di modelli.
   • Inserite il dispositivo di interruzione con il terminale fissato sul polo negativo della batteria. Allineate il terminale avvitato e il dispositivo di interruzione in modo che non vi sia contatto con altri componenti e che le vibrazioni di altri componenti non possano essere trasmesse.
   • Stringete tutte le viti/i dadi. Stringete la vite del dispositivo di interruzione della batteria, utilizzata per fissarlo al polo della batteria, con un massimo di 9 Nm. Se questo valore viene superato significativamente, il dispositivo di interruzione si romperà nella zona del polo della batteria. Stringete il pomello verde a mano. Nei veicoli dotati di bus di dati, attendete un minuto prima di avviare il veicolo.

Utilizzo:

Non allentare in nessun caso la manopola verde quando il motore è in funzione. Ciò causerebbe danni al veicolo a causa di sovratensioni. La manopola verde e la vite di fissaggio sul polo della batteria devono essere saldamente fissate quando il motore è in funzione. Nota: Verificare in anticipo come la batteria rimane accessibile dopo lo spegnimento della tensione di bordo, per poterla riattivare in seguito. I telecomandi spesso hanno ancora una chiave meccanica integrata (nascosta) con cui è possibile aprire la portiera del conducente e quindi accedere alla batteria per raggiungere la manopola verde. A tal proposito, consultare anche il manuale di istruzioni del veicolo per informazioni su come procedere in caso di guasto alla rete di bordo.

Spegnimento dell'accensione:

1. • A) Nei sistemi Keyless Entry, allontanare la chiave per circa 10 metri o schermarla dai segnali radio. Attendere 30 minuti affinché il bus dei dati del veicolo si spenga. B) Nei veicoli senza Keyless Entry con bus dati, estrarre la chiave dal quadro di accensione e attendere comunque 30 minuti. C) Nei veicoli d'epoca, nei youngtimer e nei rimorchi, non è necessario.

• Allentare la manopola verde di 1 o 2 giri interrompe il collegamento di massa alla batteria. La batteria è scollegata dalla rete di bordo.

Riattivazione del circuito:

Non inserire la chiave di accensione nel quadro (o schermare il sistema Keyless Entry o allontanarsi di 10 metri). Stringere saldamente la manopola verde con la mano. Nei soli veicoli con bus dati, attendere un minuto prima di riaccendere l'accensione.

Nota: Se non si rispettano i tempi di attesa, è possibile che la disconnessione della batteria venga rilevata dalla memoria degli errori e ciò possa comportare la registrazione di un errore "occasionale". Questi errori vengono eliminati automaticamente dopo un certo periodo di funzionamento. In nessun caso si accenderà la spia del motore sul cruscotto.

Contenuto della confezione:

1 interruttore di disconnessione della batteria (1 unità) per batterie per veicoli a 6V/12V/24V (codice articolo 136334), completo di istruzioni di installazione illustrate.