GEKO Compressore a pistone per freni, set da 18 G02540

Compressore a pistone per freni, set di 18 GEKO

Specifiche tecniche

• numero di pezzi: 18
• uso: consente di premere e ruotare i pistoni dei freni sul lato destro e sinistro della vettura

Contenuto del set

• 1 x bullone di spinta destro
• 1 x bullone di spinta sinistro
• 1 x fermo
• 15 x adattatore
• valigetta

Il kit si adatta alla maggior parte dei veicoli in commercio: Audi, Fiat, Ford, Handa, Jaguar, BMW, Mercedes Benz, Mitsubishi, Nissan, Toyota, Renault, Volvo, Citroen, Opel, Saab, GM e VW

I freni del vostro veicolo stridono o stridono durante la frenata?

Un suono stridente e stridente in una delle ruote del veicolo è la causa dell'usura delle pastiglie dei freni, ad eccezione della superficie metallica su cui è montato lo strato di attrito, e minaccia di danneggiare rapidamente il disco o il tamburo del freno. Il guasto deve essere eliminato immediatamente e contemporaneamente deve essere effettuata un'ispezione delle guarnizioni di attrito di tutti i freni. Sostituire sempre contemporaneamente le pastiglie di attrito di entrambi i freni di un asse e sostituirle solo con pezzi originali. Se la superficie di attrito del disco o del tamburo è danneggiata, il pezzo deve essere riparato in un'officina specializzata mediante tornitura o sostituito con un nuovo pezzo originale.

La ruota dell'auto si scalda senza frenare?

Quando la pastiglia del freno è tagliata sulla staffa, il pistone del freno di solito riesce a premerla contro il disco, ma non c'è modo di farla tornare indietro. Una leggera pressione prolungata la riscalda e il legante evapora dalle pastiglie, che iniziano a sgretolarsi. Prima sui bordi, poi sulla superficie: il risultato può essere il distacco della guarnizione dalla lastra. I freni arrugginiti possono anche influire sul consumo di carburante dell'auto e compromettere le prestazioni di frenata e lo spazio di arresto. Si consiglia di procedere immediatamente alla riparazione e alla pulizia, alla rimozione della ruggine o alla sostituzione delle guarnizioni dei freni con un nuovo pezzo originale.

Pompare i freni!

Dopo la sostituzione dei freni, il pedale del freno deve essere premuto più volte prima di avviare il veicolo! In caso contrario, la vettura potrebbe non frenare. L'intero sistema deve essere attivato premendo più volte il pedale del freno.

Tuttavia, nessun altro sistema dell'auto è più pericoloso per gli occupanti dei freni in caso di guasto, quindi è necessario trattarli sempre nel modo più responsabile possibile.