È progettato per pneumatici tubeless. Consente di pre-sigillare la superficie dopo il montaggio e di gonfiare efficacemente la ruota alla pressione appropriata.
Particolarmente indicato per il montaggio di pneumatici Ultra High Performance (UHP) e Run Flat Tire (RFT), che possono causare perdite subito dopo il montaggio a causa della struttura del tallone. Il sigillante può essere utilizzato anche per il montaggio di valvole tubeless nelle boccole degli anelli del cerchio.
Il sigillante è di colore nero. Nel contenitore è presente una spazzola (attaccata al tappo), che facilita lo stoccaggio senza il rischio che si secchi dopo l'uso.
I vantaggi del sigillante per cerchioni Rim Sealant
elimina le perdite tra il tallone del pneumatico e il cerchio,
impedisce il movimento degli pneumatici contro il cerchio (anti-scivolo),
aumenta la sicurezza di guida e la qualità e la durata dell'equilibratura delle ruote.
Come utilizzare il sigillante per cerchi
Prima di ...
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Maggiori informazioni sul prodotto
Descrizione e dati del prodotto
Sigillante CERCHIO RS 1000 ml Dura-Vulc
È progettato per pneumatici tubeless. Consente di pre-sigillare la superficie dopo il montaggio e di gonfiare efficacemente la ruota alla pressione appropriata.
Particolarmente indicato per il montaggio di pneumatici Ultra High Performance (UHP) e Run Flat Tire (RFT), che possono causare perdite subito dopo il montaggio a causa della struttura del tallone. Il sigillante può essere utilizzato anche per il montaggio di valvole tubeless nelle boccole degli anelli del cerchio.
Il sigillante è di colore nero. Nel contenitore è presente una spazzola (attaccata al tappo), che facilita lo stoccaggio senza il rischio che si secchi dopo l'uso.
I vantaggi del sigillante per cerchioni Rim Sealant
elimina le perdite tra il tallone del pneumatico e il cerchio,
impedisce il movimento degli pneumatici contro il cerchio (anti-scivolo),
aumenta la sicurezza di guida e la qualità e la durata dell'equilibratura delle ruote.
Come utilizzare il sigillante per cerchi
Prima di applicare il gel, pulire accuratamente il tallone del pneumatico e il cerchio in corrispondenza della superficie adesiva,
Assicurarsi che non vi siano danni eccessivi su entrambi i piani che potrebbero non garantire la tenuta dopo il gonfiaggio della ruota,
Le superfici devono essere asciutte, prive di polvere, ruggine e altri contaminanti prima dell'applicazione,
Applicare uno strato spesso di gel su entrambe le superfici,
Montare il pneumatico subito dopo l'applicazione del sigillante, senza lasciarlo asciugare,
Il pneumatico può essere gonfiato alla pressione prescritta dopo almeno 15 minuti. Dopo questo tempo, verificare la tenuta del giunto nella zona del tallone del pneumatico.