Amewi Mercedes-Benz Unimog Advanced 4WD 1:12 RTR petrol

Nato come piccolo autocarro nel 1945 e prodotto dal suo ex fornitore di motori Daimler-Benz a partire dal 1950, l'Unimog a trazione integrale è un indispensabile cavallo di battaglia con un'eccezionale altezza da terra grazie agli assi a portale ed è utilizzato principalmente in agricoltura e silvicoltura. È uno dei veicoli di questo tipo più prodotti al mondo. Questa serie di modelli è ancora in produzione grazie alla sua popolarità e versatilità. Le sue capacità fuoristrada e le sue prestazioni in salita sono leggendarie.
L'edizione Amewi si presenta come una replica su licenza esclusiva di questo famoso veicolo in scala 1:12 e non ha nulla da invidiare all'originale, sia dal punto di vista visivo che tecnico. Questo modello RC è dotato di un preciso telecomando a 2,4 GHz con funzioni di guida completamente proporzionali, una trasmissione cardanica, alberi di trasmissione CVD in metallo, trazione integrale (4WD), differenziali bloccabili negli assi e due marce commutabili, anch'esse controllate tramite il telecomando. Questo rende il veicolo sicuro da guidare su qualsiasi superficie.

La protezione integrata contro gli spruzzi d'acqua e la lunga durata di guida, fino a 25 minuti, garantiscono un piacere di guida prolungato. Grazie agli assali a portale con molle a balestra rinforzate, il modello ha una maggiore altezza da terra e offre sufficienti riserve di potenza in combinazione con i due potenti motori brushed da 260 ad alta coppia, che si innestano in un cambio protetto a più riduzioni. Un servo sterzo da 17 g con ingranaggi in metallo assicura un comportamento preciso dello sterzo, anche su terreni difficili. Il telaio in metallo garantisce la massima durata. Il modello è inoltre dotato di illuminazione a LED che può essere attivata tramite il trasmettitore. Grazie all'elettronica sensibile del cingolo con freni elettronici (Mountainbreak), il modello è in grado di affrontare con facilità anche le salite e le discese, poiché rimane esattamente nella posizione in cui si trova non appena si rilascia l'acceleratore. In questo modo è possibile manovrare il modello in modo controllato anche su terreni accidentati.

Disponibile in versione RTR (Ready-to-Run), tutto il necessario per il funzionamento dell'Unimog è già incluso nella fornitura, a parte le normali batterie domestiche per il telecomando.