Affinché la miscela benzina-aria nel motore si accenda perfettamente, è necessaria una scintilla stabile al momento giusto. La scelta giusta della candela è quindi essenziale per ottimizzare la combustione e le prestazioni del motore.
nucleo in rame puro al 98%, che garantisce un'eccellente dissipazione del calore e conduttività
Filettatura laminata a freddo, impedisce la filettatura incrociata e il danneggiamento della testa del cilindro
L'eccezionale rivestimento del materiale garantisce un'eccellente protezione dalla corrosione
Caratteristiche tecniche:
Designazione del tipo: BPR6EFS
Tipo di filettatura: filettatura lunga
Lunghezza della filettatura: 17,5 mm
Diametro della filettatura: 14,0 mm
Larghezza tra le lamelle: 20,8 mm
Distanza tra gli elettrodi: 0,85 mm
Valore termico NGK: 6
Contenuto della fornitura: 4 pezzi
Elenco dei veicoli adatti: https://www.amazon.heavytuned.de/data2262664.pdf
Set di candele di accensione NGK 4x BPR6EFS con soppressione delle interferenze, filettatura lunga 17,5 mm Ø 14,0 mm esagono 20,8 mm, distanza tra gli elettrodi 0,85 mm, potere calorifico 6, 3623 / 92406
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Descrizione e dati del prodotto
Affinché la miscela benzina-aria nel motore si accenda perfettamente, è necessaria una scintilla stabile al momento giusto. La scelta giusta della candela è quindi essenziale per ottimizzare la combustione e le prestazioni del motore.
nucleo in rame puro al 98%, che garantisce un'eccellente dissipazione del calore e conduttività
Filettatura laminata a freddo, impedisce la filettatura incrociata e il danneggiamento della testa del cilindro
L'eccezionale rivestimento del materiale garantisce un'eccellente protezione dalla corrosione
Caratteristiche tecniche:
Designazione del tipo: BPR6EFS
Tipo di filettatura: filettatura lunga
Lunghezza della filettatura: 17,5 mm
Diametro della filettatura: 14,0 mm
Larghezza tra le lamelle: 20,8 mm
Distanza tra gli elettrodi: 0,85 mm
Valore termico NGK: 6
Contenuto della fornitura: 4 pezzi
Elenco dei veicoli adatti: https://www.amazon.heavytuned.de/data2262664.pdf
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