Un prodotto altamente innovativo che non richiede alcuna abilità manuale, è discreto e poco appariscente, ma funziona perfettamente. A differenza dei sensori di parcheggio tradizionali, non è necessario forare il paraurti, quindi la vernice non viene danneggiata e l'installazione può essere effettuata facilmente anche a casa. La tecnologia si basa sul principio elettromagnetico: il campo elettromagnetico è generato dall'interazione di campi elettrici e magnetici prodotti da un circuito aperto oscillante dietro il veicolo, simile a una tradizionale antenna radio. Se in questa zona viene rilevato un oggetto, l'unità interna emette un forte segnale acustico che indica la vicinanza dell'oggetto e segnala quando il sistema deve spegnersi. Questo strato deve essere applicato all'interno del paraurti e quindi collegato all'unità di controllo. L'alimentazione è fornita dalla luce di retromarcia, in modo che il sensore si attivi solo durante la retromarcia. In caso di dubbi sull'installazione, ...
Striscia sensore di parcheggio EMR nascosta 220 cm - Non richiede forature - Elettromagnetica - 12 V - Universale - Autoadesiva - Segnale acustico di avvertimento [54992A]
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Maggiori informazioni sul prodotto
Descrizione e dati del prodotto
Un prodotto altamente innovativo che non richiede alcuna abilità manuale, è discreto e poco appariscente, ma funziona perfettamente. A differenza dei sensori di parcheggio tradizionali, non è necessario forare il paraurti, quindi la vernice non viene danneggiata e l'installazione può essere effettuata facilmente anche a casa. La tecnologia si basa sul principio elettromagnetico: il campo elettromagnetico è generato dall'interazione di campi elettrici e magnetici prodotti da un circuito aperto oscillante dietro il veicolo, simile a una tradizionale antenna radio. Se in questa zona viene rilevato un oggetto, l'unità interna emette un forte segnale acustico che indica la vicinanza dell'oggetto e segnala quando il sistema deve spegnersi. Questo strato deve essere applicato all'interno del paraurti e quindi collegato all'unità di controllo. L'alimentazione è fornita dalla luce di retromarcia, in modo che il sensore si attivi solo durante la retromarcia. In caso di dubbi sull'installazione, rivolgersi a un tecnico specializzato.
Innovativo, funziona secondo il principio dell'induzione elettromagnetica
Non è necessario forare il paraurti.
Grazie alla barra sensore continua non ci sono spazi morti.
Facile da installare
Compatibile con qualsiasi auto
La barra può essere tagliata alla lunghezza desiderata.
Può essere montata sulla parte anteriore o laterale dell'auto.
Segnale di distanza forte (segnale acustico, segnale acustico frequente, segnale acustico continuo)
Non è necessario cablare l'intera auto.
Installazione:
Rimuovere il paraurti se è necessaria una maggiore accessibilità!
Pulire e sgrassare l'interno del paraurti.
Provare la striscia di retromarcia nella posizione desiderata senza fissarla, quindi tagliarla alla lunghezza desiderata. Per evitare angoli ciechi, una volta che la striscia è abbastanza lunga, è possibile ruotarla verso il lato del paraurti.
Appoggiare la striscia su una superficie piana, assicurandosi che sia priva di pieghe e ben tesa. Se il veicolo è dotato di gancio di traino, posizionare la striscia più in alto. Il gancio di traino non deve trovarsi troppo vicino al campo magnetico, poiché ciò potrebbe causare falsi allarmi.
NOTA! Una volta installata, la striscia può essere rimossa, ma non riattaccata!
Collegare l'unità di controllo alla spina della striscia e posizionarla in un luogo asciutto. Assicurarsi che l'unità di controllo sia alimentata tramite la retroilluminazione. Assicurarsi che i collegamenti siano adeguatamente isolati!
Posizionare l'indicatore acustico nel punto desiderato (sotto il sedile posteriore, nel bagagliaio) e fissarlo con nastro biadesivo.
Inserire la retromarcia e chiedere aiuto per eseguire il test.
Alimentazione: 12 V; lunghezza della striscia del sensore: 220 cm; campo di rilevamento: circa 60-70 cm; tecnologia di rilevamento: elettromagnetica.