Pneumatici BRIDGESTONE BATTLAX T33 FRONT 120/70ZR18 (59W) TL

Scoprite il BATTLAX SPORT TOURING T33, uno pneumatico progettato specificamente per le moto Sport Touring di ultima generazione.

• Maggiore longevità: +47% rispetto al suo predecessore

• Elevata aderenza su superfici asciutte e bagnate
• Specifiche uniche, adatte sia alle moto leggere che a quelle pesanti
• Maneggevolezza fluida in tutte le condizioni
• Un partner fidato per le lunghe distanze e per le gite quotidiane

Tecnologie:

BI-GOMME (3LC) + CAP & BASE

• La tecnologia Bi-Gomme combina una mescola dura al centro per aumentare il chilometraggio, con una mescola più morbida sulle spalle per migliorare l'aderenza negli angoli di piega.
• Il sistema Cap & Base rafforza la rigidità del battistrada, ottimizzando l'aderenza e l'assorbimento degli urti.

OCCHIO ULTIMAT

• Una tecnologia di misurazione e simulazione dell'area di contatto del pneumatico. Ottimizza l'interazione del pneumatico con la strada, riducendo il rischio di slittamento e migliorando l'aderenza e la durata.

CINTURA MONOSPIRALE

• Costituita da filamenti leggeri e stenti avvolti intorno alla circonferenza del pneumatico, questa tecnologia offre una sensazione di aderenza uniforme. Riduce il peso, migliora la trazione, stabilizza le prestazioni ad alta velocità e offre una migliore ammortizzazione.

NANOPRO-TECH

• La tecnologia NanoPro-Tech ottimizza la struttura molecolare del pneumatico, migliorando il legame tra le molecole di gomma e di silice. Riduce l'attrito, il calore e la deformazione del battistrada, garantendo una migliore aderenza e una maggiore resa chilometrica.

POLIMERO RC

• Ottimizza la distribuzione della silice nella mescola di gomma, migliorando la durata del battistrada. Questa ottimizzazione molecolare migliora le prestazioni sul bagnato e aumenta la resa chilometrica.

SILICA RICH (per il pneumatico posteriore)

• L'arricchimento della mescola di gomma con la silice garantisce un'eccellente aderenza in condizioni di freddo e di bagnato, offrendo prestazioni superiori su strade umide, soprattutto prima che il pneumatico raggiunga la sua temperatura ottimale.

SILICA RICH EX (per il pneumatico anteriore)

• L'aumento del contenuto di silice migliora le prestazioni sul bagnato, garantendo un'aderenza più affidabile, in particolare per il pneumatico anteriore.

CAVO SUPER PENETRATO AD ALTA STENZA (HTSPC)

• I cavi d'acciaio costituiti da singoli filamenti isolati in gomma ad alta conducibilità termica migliorano il trasferimento del calore, riducendo i rischi di eruzione. Questa tecnologia aumenta la stabilità alle alte velocità e prolunga la durata del pneumatico.

Vantaggi e caratteristiche

Chilometraggio senza precedenti

• L'utilizzo di una nuova mescola di gomma per il profilo posteriore, unito a un'evoluzione del design e della rigidità del battistrada, influisce significativamente sulla longevità del T33, offrendo un miglioramento del 47% rispetto al suo predecessore.

Una specifica unica per tutte le moto

• Le modifiche strutturali apportate alla costruzione del pneumatico, in particolare nelle cinture, rendono il T33 adatto sia alle moto leggere che a quelle pesanti. Questo nuovo disegno offre anche una maneggevolezza progressiva e un eccellente feedback per il pilota, infondendo maggiore fiducia.

Eccellenti prestazioni sul bagnato

• Il T33 si basa sulla già impressionante aderenza sul bagnato e sulle prestazioni del suo predecessore, facendo un ulteriore passo avanti. Richiede circa il 10% in meno di angolo di sterzata per curvare sul bagnato. La struttura avanzata riduce inoltre le vibrazioni dello sterzo. In caso di acquazzoni improvvisi, il T33 offre un feedback affidabile, permettendo al pilota di navigare con sicurezza.