Chiunque conosca la MT7 sa che le prestazioni sono una cosa seria. Con questo modello, abbiamo fatto un passo avanti: più controllo, punti di frenata più avanzati e meno pompaggio del braccio. Perché chiunque può costruire freni che fermano biciclette leggere. Ma il nostro ultimo freno ferma con facilità anche le biciclette più pesanti ed è quindi predestinato alle e-bike e alle gravity bike più potenti. Chiunque lo faccia deve potersi affidare completamente ai propri freni. Ma anche i freni più potenti sono inutili se non si riesce a modularli in modo sensibile. con i suoi dischi da 2,5 mm di spessore, il GUSTAV PRO combina stabilità, potenza e modulazione come nessun altro freno. Prestazioni costanti dalla vetta alla valle. Con il nuovo disco freno MDR-S 2.5, la frenata con il GUSTAV è più fluida che mai! Il design ottimizzato dell'anello di attrito e l'elevata rigidità del disco freno spesso garantiscono una frenata a basse vibrazioni e particolarmente silenziosa anche con carichi elevati. E le lunghe frenate appartengono al passato: GUSTAV vi fa riprendere velocità senza un lungo protocollo di frenata. Partite e godetevi una guida fluida fin dall'inizio dopo un breve rodaggio. Grazie al minore sviluppo di calore, la vetrificazione delle pastiglie dei freni è particolarmente improbabile. A nessuno piacciono i freni divertenti. Ecco perché con il GUSTAV abbiamo raddoppiato il tempo di manutenzione! Pastiglie extra spesse con il 40% di volume in più e dischi freno spessi 2,5 mm con un limite di usura di 2,1 mm vi tengono lontani dall'officina. Con il doppio del volume di olio nel serbatoio (7 ml), abbiamo fatto tutto il possibile per garantire che lo spurgo sia raramente necessario... Se dovesse accadere il peggio, la nostra nuova valvola di spurgo assicura che sia un affare pulito. ? Il canale dell'olio non presenta vicoli ciechi o angoli pericolosi, in modo che possiate rilassarvi e catturare ogni bolla d'aria nella pinza. Il GUSTAV PRO si affida a un ampio spazio d'aria tra il disco e la pastiglia per garantire che la pinza del freno possa essere regolata rapidamente senza macinare. E se il pistone non si posiziona perfettamente nella pinza, il disco freno rigido garantisce l'allineamento delle pastiglie. Tubo freno Easy Link ripensato! La nuova tecnologia MAGURA EASY LINK consente un semplice collegamento plug'n play tra il tubo e la leva del freno. Ciò significa che potete montare o smontare il tubo con la frequenza e la rapidità che preferite. Anche accorciare il cavo è ora ancora più veloce! Campo di applicazione: E-MTB, Gravity, Donhill Materiale: Carbotecture (leva del freno), alluminio (leva del freno, pinza del freno) Pastiglia del freno: 13.S Pistone: 4 Pinza del freno standard: Postmount Regolazione dell'ampiezza dell'impugnatura: senza attrezzi Raccomandazione del rotore del freno: MDR-S 2.5 Lunghezza del cavo: 2.200 mm Montaggio FlipFlop Collegamento del cavo ruotabile Peso: 348 g Colore: nero, grigio Fornito senza rotore del freno