UNITRAILER Cinghia di fissaggio con cricchetto 8 m, 50 mm, 5 t, gialla, in due parti, per il fissaggio del carico su rimorchi di autocarri, per carichi pesanti

[Cinghia a cricchetto UNITRAILER 8m/50mm/5t La cinghia a cricchetto gialla di UNITRAILER è composta da due parti: una più corta con cricchetto e gancio e una più lunga con una cinghia che termina anch'essa con un gancio. La lunghezza totale della cinghia, compresa la cinghia e la fibbia, è di 8 metri, una lunghezza sufficiente per diverse applicazioni di trasporto. La larghezza della cinghia di 50 mm garantisce una distribuzione ottimale della pressione. La cinghia è caratterizzata da una forza di trazione di 5 tonnellate (5000 daN), che consente di fissare in modo sicuro e stabile il carico durante il trasporto. Le cinghie di tensione sono un elemento indispensabile per il trasporto sicuro delle merci: aiutano a fissare in modo stabile vari carichi su rimorchi, carrelli di trasporto o veicoli di trasporto. Sono disponibili in diverse lunghezze e con stenza variabile, il che consente di adattarne la forza al peso e alle dimensioni del carico trasportato. Le cinghie ben selezionate proteggono le merci da scivolamenti e danni e, allo stesso tempo, aumentano la sicurezza di tutti gli utenti della strada. IMPORTANTE: le cinghie di tensione servono solo a fissare il carico, non a sospenderlo. UNITRAILER attribuisce grande importanza alla qualità delle sue cinghie, realizzate con materiali solidi e stenti all'allungamento. Tutti gli elementi metallici - ganci e meccanismo di tensionamento - sono realizzati in acciaio durevole e stente alla corrosione, il che consente un utilizzo sicuro e a lungo termine in varie condizioni atmosferiche. Ogni cintura è dotata di un'etichetta trasparente, fissata con pellicola, con informazioni in polacco e in inglese. Per motivi di praticità e sicurezza, il carico massimo di lavoro è stato inciso anche sulla fibbia e sui ganci, in modo da poter controllare rapidamente i parametri del nastro anche se l'etichetta è danneggiata. stenza del nastro (LC) Una stenza del nastro di 5 tonnellate (5000 daN) indica il carico massimo che il nastro può sopportare quando è avvolto intorno al carico o fissato al suolo su due lati opposti del carico. Questo tipo di fissaggio consente di assicurare le merci in modo più solido e stabile, poiché la forza viene distribuita su entrambe le parti della cinghia, riducendo il rischio di danni in caso di carichi più elevati. stenza alla trazione rettilinea (LC) Il nastro trasportatore ha una stenza alla trazione di 2,5 tonnellate (2500 daN), che è la forza massima che il nastro può trasmettere quando è montato in un unico punto, cioè direttamente da punto a punto. Questo valore corrisponde solitamente alla metà dello spessore del nastro e indica il carico massimo consentito quando il nastro è semplicemente teso. Per un trasporto sicuro, il carico deve essere fissato in modo simmetrico, ossia il numero minimo di cinghie fissate diritte è 2. Questa soluzione garantisce una distribuzione uniforme delle forze. Questa soluzione garantisce una distribuzione uniforme delle forze e un fissaggio stabile del carico durante il trasporto. Forza di tensionamento standard (STF) La forza di tensionamento è di 300 daN, cioè il nastro preme contro il carico con una forza di 300 kg e lo assicura efficacemente contro lo scivolamento durante il trasporto. Si tratta di un parametro importante del nastro trasportatore che determina la forza di tensionamento che si può ottenere con la normale tensione del nastro utilizzando un tenditore (cricchetto). Questo parametro è particolarmente importante quando si pianifica il fissaggio del carico, in quanto fornisce informazioni sulla forza effettiva di fissaggio del carico quando si utilizza la tensione standard della cinghia, aumentando la sicurezza del carico durante il trasporto. Forza manuale standard (SHF) La forza di tensionamento manuale è pari a 50 daN, ovvero la forza che deve essere applicata al tenditore per fissare correttamente il carico. Questo valore garantisce l'ergonomia e la sicurezza sul lavoro e consente di tendere il nastro in modo appropriato senza il rischio di una forza eccessiva. Il parametro SHF è importante nella scelta del nastro, in quanto indica la forza manuale ottimale necessaria per fissare il carico in modo efficace e stabile. Allungamento massimo L'allungamento massimo è l'aumento percentuale della lunghezza del nastro trasportatore a pieno carico. Si tratta di un valore percentuale che indica quanto il nastro può essere allungato rispetto alla sua lunghezza originale. L'allungamento massimo, che di solito si aggira intorno al 7%, consente al nastro di assorbire gli urti e le variazioni improvvise di forza durante il trasporto, proteggendo il carico da eventuali danni.