Kit-set attrezzi per messa in fase motori, per il bloccaggio della cinghia di distribuzione dell'albero a camme del motore, compatibile con Dacia Renault Nissan 1.2 1.4 1.6 2.0 16V 1.5 dCi

IL KIT BLOCCAGGIO DISTRIBUZIONE DACIA RENAULT NISSAN 1.2 1.4 1.6 2.0 16V 1.5DCI è destinato a motori benzina con doppio albero a camme dei modelli Dacia, Renault e Nissan. È progettato per la sostituzione della cinghia e la regolazione della fasatura, includendo un dispositivo di bloccaggio dell’albero motore, un perno per la regolazione del punto morto superiore e una barra per l’allineamento degli alberi a camme.

Le applicazioni coprono un’ampia gamma di modelli, come Dacia Duster, Logan, MCV e Sandero, Nissan Kubistar e Primastar, oltre a numerosi modelli Renault, inclusi Avantime, Clio, Espace, Fluence, Kangoo, Laguna, Megane, Modus, Scenic, Symbol, Thalia, Trafic, Twingo, Vel Satis e Wind.

Il kit è compatibile con diversi codici motore Renault benzina: 1.4 16V (serie K4J), 1.6 16V (serie K4M), 1.8 16V (serie F4P), 2.0 16V e 2.0 Turbo (serie F4R e F4Rt). Inoltre, è applicabile per alcune motorizzazioni Nissan (1.6 e 2.0) e Dacia (1.6 serie K4M).

Dati tecnici:

• Dacia: Duster (2010–2015), Logan/MCV (2005–2013), Logan (2013–2015), Sandero (2008–2013)
• Nissan: Kubistar (2003–2009), Primastar (2002–2011)
• Renault: Avantime (2000–2003), Clio (1998–2013), Espace (1998–2010), Fluence (2009–2016), Kangoo (2001–2015), Laguna (1998–2013), Logan/MCV (2005–2011), Megane (1999–2017), Modus/Grand Modus (2004–2013), Scenic (1999–2015), Symbol (2008–2013), Thalia (2001–2013), Trafic II (2001–2011), Twingo II (2008–2014), Vel Satis (2000–2010), Wind (2010–2014)
• Compatibilità: motori benzina 1.2, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 16V e 2.0 Turbo

Codici motore:

• Renault 1.4 16V: K4J (serie 700–780)
• Renault 1.6 16V: K4M (serie 690–866 e altri)
• Renault 1.8 16V: F4P (serie 720–775)
• Renault 2.0 16V: F4R (serie 700–832)
• Renault 2.0 Turbo: F4Rt (serie 720–897)
• Nissan: 1.6 K4M 752/753, 2.0 F4R 720/722/820
• Dacia: 1.6 K4M (606, 616, 642, 646, 690, 696, 697, 842, 896)

Il blocco di distribuzione Renault 1.2 / 1.4 / 1.6 / 2.0 KD è un kit di attrezzi speciali per l'officina, sviluppato per la sostituzione delle cinghie e la regolazione delle ruote dentate sui motori a benzina con doppio albero a camme. Il set comprende: Dispositivo di bloccaggio dell'albero a gomiti, perno di regolazione GMP e asta di regolazione dell'albero a camme. Il set è adatto a molti modelli Renault, Dacia e Nissan.

Caratteristiche del kit:
- Bloccaggio professionale della distribuzione per motori Renault
- Adatto per motori 1.2, 1.4, 1.6, 1.8 e 2.0 (compreso il turbo)
- In dotazione: strumento di bloccaggio dell'albero motore, perno GMP, bilanciatore dell'albero a camme
- Allineamento preciso della distribuzione - lavoro sicuro durante la sostituzione delle cinghie
- Utilizzabile su molti modelli Renault, Dacia e Nissan

Applicazione:
- Dacia: Duster, Logan/MCV, Sandero (vari anni)
- Nissan: Kubistar, Primastar
- Renault: Avantime, Clio II/III, Espace, Fluence, Kangoo, Laguna I/II/III, Megane I/II/III, Modus, Scenic I/II/III, Symbol, Thalia, Trafic II, Twingo II, Vel Satis, Wind e altri

Codici motore:
- Renault 1.4 16V: K4J (varie versioni)
- Renault 1.6 16V: K4M (tutta la gamma di codici da 690 a 896)
- Renault 1.
- Renault 2.
- Renault 2.
- Nissan 1.6: K4M 752, 753
- Nissan 2.0: F4R 720, 722, 820
- Dacia 1.6: K4M (varie versioni 606-896)

Perché un bloccasterzo per Renault?
Il kit garantisce un allineamento sicuro e preciso degli alberi a camme e dell'albero motore, eliminando il rischio di errori durante il cambio delle cinghie. Grazie alla sua ampia compatibilità con i motori Renault, Dacia e Nissan, è uno strumento indispensabile in qualsiasi officina che lavori con i motori francesi.