Lampada stroboscopica con funzione di regolazione, allo xeno, 12 V

Lampada stroboscopica con funzione di regolazione per motori a benzina

Strumento di precisione per il controllo e la regolazione della fasatura dell'accensione nei motori a benzina. Indispensabile per le officine e gli appassionati di meccanica.

La lampada stroboscopica allo xeno consente una diagnosi rapida e accurata del sistema di accensione. Ottimizza le prestazioni del motore e ne prolunga la durata.

• Tipo: lampada stroboscopica allo xeno
• Tensione di esercizio: 12 V CC
• Velocità massima: 8000 min⁻¹
• Angolo di lavoro regolabile: 0–60°
• Applicazione: controllo e regolazione della fasatura dell'accensione nei motori a benzina

Descrizione dell'applicazione

Il lampo di accensione viene ritardato dal valore impostato in gradi angolari per utilizzare la tacca TDC più il valore impostato come valore di impostazione dell'accensione.
Esempio: Il vostro veicolo ha solo una marcatura TDC e nessun'altra marcatura per l'accensione anticipata e ritardata. Tuttavia, il produttore specifica i dati per l'accensione anticipata e ritardata. Ciò consente di impostare il valore di accensione in gradi di angolo di manovella sul comando rotativo del dispositivo. Se questo valore è impostato sull'accensione, il contrassegno TDC lampeggerà.
In caso contrario, ruotare la manopola di controllo del dispositivo fino a visualizzare il contrassegno TDC. Questo valore può essere letto sul quadrante di controllo del dispositivo e sapere come è impostata l'accensione, consentendo di correggere l'accensione nella direzione appropriata. La regolazione dell'accensione è infinitamente variabile da 0 a 60 gradi.

Dettagli tecnici

• Naturalmente, questo dispositivo può essere utilizzato per tutti i sistemi di accensione a 12 e 6 volt.
• Solo l'alimentazione del dispositivo richiede sempre una batteria da 12 volt.
• Naturalmente, questa pistola per luci di accensione funziona anche come una normale pistola per luci di accensione in tempo realeper veicoli con indicatori di accensione anticipata e ritardata.
• Mentre altri dispositivi garantiscono a volte 10.000 lampi o più come durata della lampadina allo xeno, il produttore garantisce qui 1 milione di lampi.

Caratteristiche speciali

• Funzionamento semplice
• Pistola flash leggera
• Robusto alloggiamento in plastica
• Terminali di alta qualità
• Xenon
• Set di cavi staccabili
• Indicatore luminoso per l'alimentazione

Con tutti i cavi di collegamento e i terminali.

Siete alla ricerca di una soluzione per evitare una riduzione delle prestazioni del motore e del consumo di carburante con un controllo preciso dell'accensione? Questa luce stroboscopica di YATO è la soluzione! Questa luce di fasatura è dotata di un tubo stroboscopico allo xeno con luce concentrata per un'elevata visibilità dell'indicatore di fasatura. Con prestazioni superiori a tutti i regimi (fino a 8000 giri/min.), è adatta a tutti i sistemi di accensione a 12 V. La fasatura varia da 0° a 60°. La pinza di innesco induttiva è progettata per essere sospesa in modo facile e sicuro senza dover scollegare il connettore della candela.

• Colore: nero
• Materiale: plastica e metallo
• Dimensioni: 41 x 32 x 52 cm (L x P x A)
• Visualizzazione del tempo: 0-60°
• Lampadina luminosa
• Tubo flash allo xeno sostituibile
• Pinze a innesco induttivo
• Facile utilizzo di tutti i sistemi di accensione a 12 V
• Buone prestazioni a tutte le velocità (fino a 8000 giri/min)

Lampada stroboscopica YT-7312

Un compagno indispensabile per ogni officina o per il meccanico amatoriale, per regolare la fasatura dell'accensione su sistemi di accensione standard e a transistor. La speciale lente convergente e il tubo allo xeno producono lampi di luce molto luminosi da leggere sul volano del motore. L'impulso viene rilevato attraverso il cavo di accensione con il morsetto di innesco induttivo. L'alimentazione viene fornita direttamente alla batteria del veicolo con due morsetti.

La lampada stroboscopica viene utilizzata per verificare l'impostazione dell'accensione del motore.

È alimentata direttamente dalla batteria dell'auto.

Velocità massima: 8000 giri/min, la corretta impostazione ha un'influenza decisiva sulle prestazioni e sulla durata del motore.

Con controllo dell'angolo 0 - 60°

Non può essere utilizzato sulla fibra di carbonio.