Dunlop 225/35 R19 88W Winter Sport 3D Xl

• Stagione: inverno
• Dimensione: 225/35 R 19
• Indice: 88W
• Disegno: SP WINTER SPORT 3D
• Marchio: DUNLOP
• Classe di qualità: Premium

Marcature speciali:

• 3PMSF - Pneumatico invernale (Three Peak Mountain Snow Flake)
• MFS - Protezione del cerchio (vari produttori)
• M+S - FANGO + NEVE
• TL - Tubeless
• XL - Pneumatici rinforzati con maggiore capacità di carico (eXtra Load, ReiForced)

DUNLOP

• Larghezza del pneumatico: 225
• Sezione del pneumatico: 35
• Dimensione dei pollici: 19
• Indice di carico: 88
• Indice di velocità: W

Dunlop SP WINTER SPORT 3D Per le tre dimensioni dell'inverno. Aderenza e maneggevolezza eccellenti in tutte le condizioni invernali. Lo SP Winter Sport 3D è uno pneumatico ad alte prestazioni che consente di mantenere il controllo e reagire rapidamente in qualsiasi condizione atmosferica. Vantaggi principali: Comportamento di guida eccellente in tutte le condizioni atmosferiche Maneggevolezza eccezionale sull'asciutto Aderenza migliorata su asciutto e bagnato stenza all'aquaplaning stenza all'aquaplaning. Grazie al battistrada direzionale, l'acqua viene drenata rapidamente e senza vortici, aumentando così la stenza all'aquaplaning. Comportamento di guida impressionante in tutte le condizioni atmosferiche. Lo Winter Sport 3D è ottimizzato per le condizioni stradali invernali, grazie a tre diverse lamelle su diverse aree dello pneumatico. Ottima aderenza su fondo bagnato e asciutto. La speciale mescola del battistrada a base di silice rimane altamente elastica anche a basse temperature, garantendo così un'elevata aderenza su strade bagnate e asciutte. La pressione viene distribuita uniformemente su tutta la superficie di contatto dello pneumatico, migliorando così l'aderenza al suolo. Maneggevolezza eccellente sull'asciutto. Il Winter Sport 3D utilizza la tecnologia Dunlop Touch per consentirvi di sviluppare una migliore percezione della superficie stradale – un requisito fondamentale per il controllo e la maneggevolezza. Una nuova lamella 3D contribuisce a rafforzare la zona della spalla grazie a un effetto di interconnessione tra le lamelle. La maneggevolezza e la stabilità su strade asciutte risultano migliorate. Sistema speciale per un migliore accoppiamento al cerchio. Ottimizza il collegamento tra pneumatico e cerchio per un controllo di guida più preciso. Questo sistema speciale migliora l'aderenza al cerchio, che è importante per il controllo e il feedback stradale tanto quanto una guida sicura del volante. Vantaggi: feedback stradale migliorato, maggiore stabilità e precisione. Mescola del battistrada Silica Plus. Una mescola del battistrada sviluppata per il motorsport che garantisce un'eccellente aderenza al suolo, in particolare sul bagnato e a basse temperature. Vantaggi: prestazioni di frenata e accelerazione di prim forte aderenza in condizioni di bagnato e freddo, bassa usura. Jointless Belt (JLB) Una tecnologia Hybrid Overlay che riduce al minimo le deformazioni dello pneumatico alle alte velocità.Vantaggi: stabilità superiore alle alte velocità, silenziosità di marcia e usura uniforme. Maximum Flange Shield (MFS). Un sistema di protezione per il bordo del cerchio. Con l’MFS, un profilo in gomma circonda lo pneumatico e si estende in profondità fino al fianco sopra il bordo del cerchio. In questo modo si crea una zona cuscinetto protettiva.* Vantaggi Protegge i costosi cerchi in lega dall’abrasione.* Disponibile solo in misure selezionate. Sistema a lamelle multiple. Le condizioni di guida invernali possono variare notevolmente, anche nel corso di un singolo viaggio. Dal freddo e dall’asciutto alla neve o al nevischio, queste condizioni pongono requisiti elevati agli pneumatici. Il sistema a lamelle multiple di Dunlop è pronto ad affrontare queste sfide. Dispone di diversi tipi di lamelle per le mutevoli condizioni stradali invernali. Vantaggi Prestazioni costanti nelle condizioni più disparate Profilo a raggi multipli (Multi Radius Tread, MRT). Il design MRT opera con dieci raggi diversi e offre quindi una maggiore precisione. Ciò porta a un'efficace distribuzione della pressione su tutta la superficie di contatto dello pneumatico. L'effetto è una transizione più fluida dalla guida in rettilineo a quella in curva e reazioni più precise e progressive. Vantaggi: controllo notevolmente migliorato, poiché una maggiore superficie del battistrada aderisce alla carreggiata. L'MRT offre inoltre una maneggevolezza eccezionale sia sull'asciutto che sul bagnato, nonché un maggiore controllo in curva.

225/35R19 88W SP WINTER SPORT 3D MS XL MFS