Mannol Mannol Elite 5W-40 Tanica da 10 litri Pneumatici

• Mannol Elite 5W-40 è un innovativo olio motore universale contenente estere per i moderni motori a benzina e diesel con e senza turbocompressore, anche di marche "vecchie" e con un elevato chilometraggio
• Sviluppato sulla base dei requisiti dei costruttori europei

Caratteristiche del prodotto:

• La tecnologia a base di esteri e la base sintetica con una gamma estesa di proprietà di viscosità e temperatura assicurano un funzionamento efficiente del motore in tutte le modalità operative: avviamento a freddo, modalità città, modalità autostrada, nonché in condizioni di carico elevato (guida su strade dissestate, in salita, su strada con rimorchio, carico massimo) e a temperature ambiente elevate
• Ideale per la guida attiva e perde le sue proprietà quando si utilizza carburante di qualità diversa (con un contenuto di zolfo fino a 500 ppm) grazie alla grande riserva di numero di alcali (TBN)
• La base sintetica contenente esteri, in combinazione con un moderno pacchetto di additivi, preserva i parametri di prestazione del motore per tutto l'intervallo tra i cambi
• I componenti dell'olio estere forniscono eccellenti proprietà antiusura e antiattrito grazie all'eccezionale stenza del film d'olio che, unitamente all'eccellente pompabilità, prolunga in modo significativo la durata del motore anche in modalità di guida "start-stop" e durante le partenze a freddo
• Grazie alle sue eccellenti proprietà lavanti e disperdenti e alla massima stabilità all'ossidazione termica, combatte efficacemente tutti i tipi di depositi e mantiene pulite le parti del motore durante l'intervallo tra i cambi d'olio
• Si utilizza nei motori con intervalli di cambio olio prolungati (Long Life) e nei motori ordinari
• Applicabile ai motori di moto 4T con frizione in bagno d'olio. Sviluppato per i motori a benzina e diesel di un'ampia gamma di veicoli (auto, veicoli commerciali leggeri, furgoni e autocarri leggeri) di produttori europei e di altri paesi. Consigliato per l'uso nei motori dei veicoli Daimler, VW, Opel, GM e Renault che hanno requisiti aggiuntivi per gli oli motore (in base alle specifiche di cui sopra). L'olio non è adatto all'uso in autocarri pesanti e veicoli simili