- [Erogazione potente] - Con un'impressionante portata di 40 l/min, questa pompa consente un trasferimento rapido ed efficiente di AdBlue®, ideale per un'ampia gamma di applicazioni
- [Costruzione robusta] - La pompa speciale, costruita con materiali di alta qualità, garantisce durata e affidabilità anche in condizioni difficili. Incl. ugello in acciaio inox
- [Funzione autoadescante] - La funzione autoadescante della pompa dell'urea facilita l'avviamento, senza necessità di adescamento manuale. perfetta per una rapida e semplice preparazione all'uso
- [Soluzione ecologica] - La pompa favorisce la conformità alle severe norme UE sulle emissioni utilizzando efficacemente l'AdBlue® senza compromettere le prestazioni o l'efficienza del motore
- [Facile da installare] - La pompa ha un collegamento a 230 V ed è dotata di tutti i collegamenti necessari per l'avvio immediato del funzionamento, comp il cavo da 2 m e la spina di sicurezza
Per rispettare le nuove normative UE sulla riduzione delle emissioni inquinanti, i conducenti di veicoli diesel devono fare rifornimento con l'additivo AdBlue®. L'AdBlue® è un liquido limpido che effettua la riduzione catalitica selettiva in un convertitore catalitico SCR.
Questo liquido speciale è una miscela di 67,5% di acqua demineralizzata e 32,5% di urea pura. L'additivo atossico consente di rispettare i valori limite senza compromettere l'efficienza e le prestazioni del motore.
AdBlue® non deve in alcun caso essere riempito nel serbatoio del gasolio, per cui il veicolo diesel deve essere dotato di un serbatoio supplementare per questo fluido speciale.
Offriamo la seguente soluzione per il riempimento e il rifornimento semplice di AdBlue® da un serbatoio IBC o da un fusto, ad esempio:
Un set composto da una pompa a membrana autoadescante montata su una piastra di supporto, un rubinetto automatico in acciaio inox, 2 tubi di erogazione con setaccio in plastica e vari connettori.
La pompa AdBlue® ha una tensione del motore di 230 V. Ha una capacità di erogazione di 40 litri. La portata è di 40 l/min. La prevalenza di aspirazione è di 5 m, quella di mandata di 15 m. La pressione massima di esercizio è di 2,8 bar.
Il rubinetto di forma ergonomica con chiusura automatica è realizzato in acciaio inox ed è ideale per l'AdBlue®.
I tubi neri in dotazione sono adatti SOLO per l'AdBlue®.
Il dispositivo è dotato di connettori per tubi da 1 pollice.
La pompa speciale è perfetta per una gestione semplice dell'AdBlue® . È facile da usare e da mantenere. Per un ambiente pulito!
La valvola di fondo, disponibile come optional, si trova al numero di articolo 50637.
Informazioni legali: AdBlue® è un marchio registrato a livello mondiale dall'Associazione tedesca dell'industria automobilistica (VDA).
DimensioniLunghezza del tubo di aspirazione: 2 m
Lunghezza del tubo di uscita: 4 m
Istruzioni di sicurezzaInformazioni generali-Leggere e osservare le istruzioni per l'uso e le istruzioni di sicurezza prima della messa in funzione.
-Questo apparecchio non è destinato all'uso da parte di persone (comp i bambini) con ridotte capacità fisiche, sensoriali o mentali, o con mancanza di esperienza e/o conoscenza, a meno che non siano state sorvegliate o istruite sull'uso dell'apparecchio da una persona responsabile della loro sicurezza.
i bambini devono essere sorvegliati per garantire che non giochino con l'apparecchio.
- La pompa dell'urea è destinata esclusivamente al pompaggio di soluzioni di urea (ad es. AdBlue®). Non utilizzare per altri liquidi o sostanze chimiche.
- Indossare dispositivi di protezione adeguati, come guanti e occhiali di sicurezza, per evitare il contatto della pelle e degli occhi con le soluzioni di urea.
- Non utilizzare la pompa con liquidi infiammabili, corrosivi o altri liquidi pericolosi.
Rischio di scosse elettriche- Non sollevare, trasportare o fissare mai il dispositivo per il cavo di alimentazione.
- Accertarsi che tutti i cavi e i collegamenti siano integri, fissati saldamente e a tenuta stagna.
- Prima della messa in funzione, accertarsi che la tensione di rete disponibile corrisponda alla tensione nominale riportata sulla targhetta.