Zündapp Green 7.7 E-bike 700c, bici da trekking da donna da 28 pollici, pedelec

Ho deciso di acquistare questa e-bike per il prezzo, le caratteristiche e le recensioni qui riportate. Prima della prima pedalata, però, ho dovuto fare qualcosa di più che avvitare i pedali e raddrizzare il manubrio. Forse è necessario esserne consapevoli, ma non è stato un problema nemmeno per un profano come me. Questo includeva: - Quando si aziona il freno, un po' di olio idraulico cola dal tubo della leva del freno. Motivo: il tubo idraulico non era sufficientemente fissato. Dopo averla serrata, la linea è ben salda e la forza frenante è completamente disponibile. - Il fanale posteriore non funzionava. Motivo: Il cavo del fanale posteriore non era fissato correttamente. - All'avvio del display è apparso immediatamente il messaggio "Errore 25". Motivo: il sensore del freno non è stato impostato correttamente e ha riconosciuto un'applicazione permanente del freno. Ciò significa che il motore dell'e-bike non funziona. Purtroppo il manuale non descrive come correggere l'errore. Dopo alcune ricerche su Internet, sono riuscito a eliminare questo errore molto facilmente regolando la leva del freno. Dopodiché, nulla ha ostacolato il mio primo giro e sono molto soddisfatto dopo i primi 60 chilometri. Con il livello 2, è molto facile raggiungere i 25 km/h e mantenere questa velocità molto bene. *Aggiungi un appuntamento per oggi: Ho la e-bike da tre settimane e sono molto soddisfatto. Pedalo principalmente al livello 2 e in alcuni tratti collinari al livello 5. La batteria mi dura 65-70 chilometri.

La consegna è avvenuta senza problemi, il montaggio è stato semplice e abbastanza veloce. Naturalmente, sono necessari un po' di manualità e gli strumenti giusti. Durante il primo giro di prova, mi sono reso conto che gli ingranaggi dovevano ancora essere regolati. Non avendolo mai fatto prima, ho usato Google e YouTube per acquisire le necessarie conoscenze di base. In questo modo, il lavoro non ha comportato alcun problema. Tuttavia, è molto utile avere e utilizzare un supporto di montaggio per queste regolazioni. L'utilizzo di tutte le funzioni è molto semplice. L'assistenza al motore durante la marcia funziona molto bene ed è piacevolmente silenziosa. A causa della mancanza di un dispositivo di avviamento, l'assistenza al motore si attiva solo dopo circa due metri dalla partenza. Questo non mi preoccupa affatto, ma è bene che ne siate consapevoli in anticipo, in modo da poterne tenere conto al momento dell'acquisto. Nel complesso, sono molto soddisfatto della e-bike e la ricomprerei. Il motore al mozzo posteriore è molto discreto ed è stata la scelta giusta per me. La batteria è facilmente accessibile sotto il portapacchi. Anche i semplici freni a corona e il sistema di cambio completo funzionano con mia piena soddisfazione. Ho anche acquistato un robusto lucchetto. Probabilmente mi regalerò un reggisella a sospensione. Il peso di poco meno di 25 kg rientra nella norma. L'ausilio di spinta elettrico fornisce un buon supporto, ma ovviamente non aiuta quando si trasporta la bicicletta su scale e gradini. Anche l'aspetto è di mio gusto, non sembra così economico come il prezzo. Sono felice di dare a questa bicicletta cinque stelle.

La bicicletta era ben preconfigurata (compresi cambio e freni). Ci sono voluti solo pochi minuti per configurarla. Tuttavia (altezza 185 cm), è stato necessario montare un attacco manubrio più alto (anche in questo caso ci sono voluti solo pochi minuti; fortunatamente i cavi sono abbastanza lunghi). La bicicletta ha affrontato molto bene i primi 20 chilometri. Cosa è emerso finora: La bici ha un design semplice (freni a corona, niente tachimetro), ma non sembra affatto economica. Le saldature sono pulite e la verniciatura nera opaca è di alta qualità. Sono stati montati anche raggi spessi. Il faro anteriore fornisce una buona illuminazione. Il motore elettrico risponde bene e con potenza. Un piccolo suggerimento per il produttore: sarebbe forse utile se la bicicletta fosse disponibile in diverse misure di telaio.

Abbiamo deciso di acquistare questa ebike dopo alcune ricerche. La consegna è stata molto rapida, molto prima di quanto ci era stato comunicato al momento dell'ordine. Il resto del montaggio è stato fatto in pochi minuti, gli attrezzi erano addirittura inclusi (doppia chiave aperta per i pedali e un set di chiavi a brugola). La batteria era completamente carica, mia moglie era molto contenta e ha dovuto fare subito un giro di prova. Non la restituirà mai! Spinge bene e alleggerisce la fatica del ciclista. Ci sono ottimi prodotti anche nella fascia di prezzo più bassa per le biciclette elettriche. Non possiamo che consigliare questo prodotto. Naturalmente non possiamo dire nulla sulla sua durata dopo così poco tempo, ma non l'abbiamo acquistata per percorrere migliaia di chilometri all'anno, bensì per fare le piccole commissioni di spesa in zona (risparmiando carburante) e per fare una gita in compagnia senza il motore senza avere il fiatone. Purtroppo non posso usare la bici da uomo Zündapp perché supererei il peso totale consentito di 120 kg. Ho dovuto quindi optare per una ebike di un altro produttore, che è sufficiente per me con un peso massimo di 150 kg (Adore Versailles).

Sono assolutamente soddisfatto della bicicletta e non mi divertivo così tanto ad andare in bici da quando avevo tra i 10 e i 15 anni. Tra il 1966 e il 1972 avevo sempre biciclette nuove perché dovevo andare a scuola. All’epoca, tra le altre cose, per molto tempo ho montato un manubrio a 3 razze ispirato al furgoncino VW. Ora non è più necessario: la mia bicicletta Zündapp mi piace moltissimo e soddisfa appieno tutte le mie esigenze.

La Zündapp Green 7.7 è una e-bike affidabile e confortevole per i trekking più lunghi. Il telaio da 28 pollici è ideale per i ciclisti tra i 155 e i 185 cm e garantisce una posizione di guida confortevole. Con le sue 21 marce, qualsiasi percorso può essere affrontato senza sforzo, sia in pianura che in collina. La guida è stabile e il motore offre un supporto fluido e silenzioso. Una bici da trekking di successo a tutto tondo per tour rilassati e prolungati.

La bicicletta è rifinita in modo eccellente, spinge sulle colline e ha ancora metà dell'indicatore di carica dopo 60 chilometri in modalità Eco. Assemblare la bicicletta preassemblata è un gioco da ragazzi se si è pratici. Ma bisogna esserlo davvero e non soffrire di eccessiva sicurezza. Dovreste aver già fatto la regolazione del deragliatore. Ci sono video su internet per tutti i lavori. La ricomprerei!

Abbiamo due biciclette Zündapp Z810 (uomo e donna). La qualità delle biciclette è molto alta e supera di gran lunga le prestazioni per il prezzo. Io stesso ho 2 metri ed ero scettico riguardo al telaio da 52. Sono stato smentito. L'assemblaggio è stato facile e può essere fatto da qualsiasi profano. Per quanto riguarda le bici in sé. Potente, facile da usare, stabile e senza torsioni nel telaio. Tutte le parti sono imballate in modo sicuro nel pluriball, in modo che le biciclette non vengano danneggiate in nessun punto. Se siete ancora alle prese con queste biciclette, posso solo consigliarvi di acquistare una Zündapp Z810. Mi convince anche il motore posteriore, perché riduce al minimo le riparazioni in corso. Con un motore centrale, la forza muscolare e la potenza del motore esercitano un enorme carico sulle catene e sulle ruote dentate, con conseguenti enormi costi di assistenza. In conclusione, pollice in su.