Muc-Off Sigillante senza foratura 140 ml Oprava defektu na kole

Il No Puncture Hassle si comporta brillantemente anche nelle condizioni di gara più difficili. Le molecole in microfibra all'avanguardia riempiono i fori più grandi, mentre il lattice di altissima qualità crea una tenuta istantanea. La nostra formula include anche un esclusivo sistema di rilevamento dei raggi UV che vi avverte di eventuali forature che potreste non aver notato durante la corsa.
Sviluppato in collaborazione con i migliori discesisti del mondo e con i team di professionisti della strada per offrirvi il miglior sigillante per pneumatici tubeless.
Non è corrosivo, è biodegradabile e si sciacqua facilmente con acqua. Applicabile ai cerchi tubeless. Funziona da 15psi a 120psi e a temperature da -20°C a +50°C.
- Per biciclette Downhill / Enduro / MTB / Road
- Sigilla fori larghi fino a 6 mm
- Sigilla i pneumatici porosi e gli spazi tra il collare del cerchio e il pneumatico
- Dura fino a 6 mesi o più in climi miti*, non si secca né forma grumi
- Funziona da 15psi a 120psi
- Contiene molecole in microfibra di qualità superiore che riempiono i fori più grandi
- Include un esclusivo sistema di rilevamento dei raggi UV che avverte di potenziali forature
- Biodegradabile, non corrosivo e facile da lavare con acqua
- Senza ammoniaca
- Compatibile con la CO2
* In caso di riscaldamento estremo (+35°C o più), è sufficiente ricaricare se necessario.

QUANTITÀ MINIMA PER GIACCA:
(aggiungere fino a 30 ml in più per una maggiore protezione)

- Strada: 30-45 ml (da 2 a 3 misurini)
- 26„MTB e 27,5: 60-75ml (da 4 a 5 misurini)
- Cross 700c: 60-75 ml (da 4 a 5 misurini)
- 29 „MTB: 105ml-140ml (7 misurini o pastiglia completa)
- Downhill: 120-140ml (8 misurini o fondello pieno)

ISTRUZIONI PER L'USO – 1 litro
1. Prima dell'uso, scuotere accuratamente il cuscinetto di riempimento.
2. Se possibile, posizionare la ruota nel cavalletto di lavoro.
3. Iniziare rimuovendo il sigillo di plastica sotto il tappo della bottiglia, tagliare la parte superiore dell'ugello e inserire il tubo di riempimento.
4. Rimuovere il nucleo della valvola Presta (se si dispone di un nucleo della valvola non rimovibile, è sufficiente versare direttamente nel guscio e reinstallare).
5. Con la valvola in posizione ore 12, spingere il tubo di riempimento sulla valvola e girare la valvola in posizione ore 6 a mano senza usare i pedali.
6. Premere la quantità desiderata, reinstallare il nucleo della valvola e gonfiare la calotta come raccomandato dal produttore.
7. Girate ripetutamente la ruota, scuotetela da un lato all'altro e siete pronti a partire