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Descrizione e dati del prodotto
Il nostro partner Kolofix si assicura che la bicicletta rimanga tale! Acquistando una e-bike Zündapp, avete l'opportunità di far assemblare la vostra bicicletta in modo professionale, di sottoporla a manutenzione regolare o, in caso di reclamo, di farla riparare dal nostro partner di assistenza Kolofix. Utilizzate il nostro modulo di assistenza (https://serviceformular.pentagonservice.de/) o visitate direttamente il sito web di Kolofix (https://kolofix.cz/objednani-elektrokolo) per prenotare il vostro prossimo appuntamento e provare l'assistenza professionale di Kolofix!
Panoramica dei servizi: - Assemblaggio finale: Kolofix assembla le parti aggiuntive e regola i freni, il deragliatore, il manubrio e la sella in modo che siate sicuri fin dall'inizio - Controlli completi: Kolofix controlla i freni, gli ingranaggi e i cuscinetti in modo che possiate godervi la vostra bicicletta a lungo - Riparazioni di ogni tipo: Da pneumatici sgonfi a problemi tecnici complessi, Kolofix rimetterà la vostra bicicletta in perfetta forma - Regolazioni individuali: che si tratti di cambiare la sella o di regolare l'attacco manubrio, Kolofix vi aiuterà a personalizzare la vostra bicicletta in base alle vostre esigenze. Perché Colofix? Meccanici esperti: Il team è composto da ciclisti appassionati ed esperti che conoscono il loro mestiere. Servizio personalizzato. Insieme faremo in modo che la vostra bicicletta sia sempre in ottime condizioni!
L'elegante e-bike Zündapp Z510 offre una vita flessibile, sana e rispettosa dell'ambiente.
La porta d'ingresso bassa della bicicletta offre una posizione di guida sicura ed elevata. La posizione di guida eretta consente di pedalare a lungo senza marina, mentre l'ampia sella, il sellino sfalsato e le maniglie ergonomiche assicurano un elevato livello di comfort.
Il motore elettrico sulla ruota anteriore fornisce un supporto a 360° fino a una velocità di 25 km/h. Cinque diverse modalità possono essere selezionate sul display LCD, che può essere utilizzato senza togliere le mani dal manubrio. La batteria da 375 Wh offre all'e-bike un'autonomia compresa tra 30 e 115 chilometri. Poiché non solo il peso totale, ma anche il livello di supporto scelto, nonché altre condizioni e influenze meteorologiche come il vento contrario, è possibile ottenere un'autonomia precisa solo da una batteria per e-bike. Pertanto, le nostre dosi devono essere considerate come una guida.
Il robusto cambio a tre velocità è affidabile grazie alla sua struttura sigillata, che non si usura durante il giorno. La e-bike è frenata da affidabili freni a V e da un freno a pavimento. Monta pneumatici stradali Kenda Khan con una guida fluida che garantisce la sicurezza nel traffico stradale grazie alle strisce riflettenti.
Come bicicletta per tutti gli usi, la Z510 è perfettamente equipaggiata. Oltre all'illuminazione per l'uso su strada secondo le norme tedesche sulla circolazione stradale (StVZO), la bicicletta è dotata di cestino, staffa, parafango, paracatena e cavalletto, il che significa che non è necessario acquistare altri accessori.
La bicicletta Holland è consigliata per persone di altezza compresa tra 155 e 185 cm. Dopo aver assemblato il collo la sera e aver controllato il bavaglio, gli ingranaggi e i freni, si può partire subito.
| Dati tecnici | |
|---|---|
| Nel telaio: | Zündapp |
| Modello: | Z510 |
| Colori: | b l /verde , cern /tyrkysov , b l /oran ov , b l /jahodov , ed /verde |
| Trasferimenti: | 3 |
| Dimensione R mu: | 48 cm |
| Dimensione ruota: 48 cm: | 700c/28 pollici |
| R m: | R m: Alluminio graduato r m Zündapp |
| Forcella: Z mp Z mpu: | Con precarico regolabile e blocco meccanico: forcella Zoom 730 AMS sbloccata con escursione di 50 mm |
| Cannotto di sterzo : | serie sterzo semi-integrata da 1 |
| Attacco manubrio: | Stelo Zoom in alluminio, lunghezza: 95 mm, diametro: 25,4 mm, regolabile -10 /+50 |
| Passo ruota: 2,5 mm: | Zündapp city, alluminio, lunghezza: 600 mm, altezza: 25,4 mm, diametro: 22,2 mm |
| Raggio: | Cambio: Shimano Nexus SL-3S41 RevoShift, 3 velocità, deragliatore rotativo |
| Cambio Shimano Shimano Shimano Shimano Shimano Shimano Shimano Shimano: | Alluminio metallo tipo tr finger |
| Sistema di cambio: | Cambio Shimano Nexus a 3 velocità |
| Manovella : | Zündapp, acciaio, 38 denti, pedivelle: 170 mm |
| Retez: | S1 1/2" x 1/8" senza clip di bloccaggio |
| Ruota libera: | Shimano SM-GEAR 19 denti |
| Freni: | Promax TX117 V-brakes, freno superiore |
| Pneumatici: | Kenda Khan II 700c x 40c/42-622 con battistrada stradale e strisce riflettenti |
| Ruote: | Cerchi: Zündapp Aluminium Doublewall |
| Mozzi: | Shimano Nexus SC-3C41 3 velocità |
| Raggi: | 2,3 mm di diametro |
| Pedali: | Pedali: pedali urbani in PVC, antiscivolo, asse 9/16" |
| Impugnature: pedali da bici, pedali da bici, pedali da bici, pedali da bici: | Herr Ergo Grip 90/120 mm di lunghezza |
| Sella: | Sella: Selle Royal Alpine Classic comfort |
| Sella: sella sella sella sella sella sella sella: | Diametro: 27,2 mm, lunghezza: 300 mm |
| Portapacchi: | Alluminio Staffa: Alluminio con molla di chiusura |
| Cavalletto laterale: | Cavalletto centrale, regolabile in metallo |
| Portafango: | Parafanghi: plastica, larghezza: 55 mm |
| Protezione catena: | Paracatena: AXA Mach 1, plastica, mezza protezione della catena |
| Ruota: | Dr ten mesh, acciaio, h. 250 mm x . 310 mm x p. 200 mm |
| Illuminazione : | AXA Ecoline 15 LED anteriore, AXA Slim Line 50 mm posteriore |
| Motore : AXA AXA AXA AXA AXA AXA AXA AXA AXA AXA AXA AXA AXA AXA AXA AXA AXA AXA AXA | Ananda M129, motore ruota anteriore, 36 V, 250 W, max. 40 Nm |
| Accumulatore: | Ioni di litio Greenway, posizione di montaggio: tubo sella, 10,4 Ah, 374,4 Wh, circa 1000 cicli di carica, 2,8 kg |
| Tempo di ricarica : | 3,5 - 5 ore a seconda della carica |
| Autonomia: 1,5 km: | 30 - 115 km, a seconda dello stile della batteria e del carico effettivo |
| Assistenza sul giro : | max. 25 km/h |
| Display: | LCD Ananda D13 |
| supporto rettilineo: 1: | 5 + assistenza alla spinta |
| Altezza del sedile: | min. 85,5 cm e max. 98,5 cm |
| altezza consigliata del ciclista: | 155 - 185 cm |
| Altezza: | 39 cm |
| Altezza da terra: | 106 cm |
| Altezza della sella da terra: 106 cm | 85 cm - 103 cm |
| peso totale: | 120 kg |
| Peso: | 25,1 kg |
| 98 % preassemblato | |
| Contenuto della fornitura: | 1 bicicletta, accessori (catarifrangenti, campanello, cestino anteriore, supporto, cavalletto, parafanghi, luci) |
- Tensione della batteria in volt
- 36 V
- Posizione della batteria della e-bike
- Batteria per e-bike sul tubo sella
- Potenza
- 250 W
- Chimica della batteria
- Li-Ion
- Velocità massima
- 25 km/h
- Posizione del motore
- Motore sulla ruota anteriore
- Tipo di bicicletta
- Pedelec
- Sospensione
- Forcella ammortizzata
- Tipo di batteria
- LI-ION
- Sistema frenante della bicicletta
- Freno a pattino meccanico (V-brake)
- Tipo di forcella della bicicletta
- Forcella ammortizzata
- Forma del telaio della bicicletta
- Telaio Wave
- Altezza del telaio
- 48 cm
- Freno a contropedale
- Sì
- Colore
- Blu
- Coppia in Nm
- 40
- Produttore
- Zündapp
- Modello
- Z510
- Materiale del telaio
- Alluminio
- Peso
- 22.8 kg
- Capacità di carico massima
- 120 kg
- Peso massimo
- 120 kg
- Pieghevole
- No
- Display dell’e-bike
- LCD
- Omologazione per la circolazione stradale
- Sì
- Tipo di trasmissione della bicicletta
- Trasmissione a catena
- Gruppi target
- Unisex
- Contiene batterie
- Sì
- Tipo di cambio
- Cambio al mozzo
- Numero di marce
- 3
- Contenuto della fornitura
- Illuminazione
- Codice EAN
- 4260582293610
- Codice del produttore
- ZA07151
- Tensione della batteria in volt
- 36 V
- Posizione della batteria della e-bike
- Batteria per e-bike sul tubo sella
- Potenza
- 250 W
- Chimica della batteria
- Li-Ion
- Velocità massima
- 25 km/h
- Posizione del motore
- Motore sulla ruota anteriore
- Tipo di bicicletta
- Pedelec
- Sospensione
- Forcella ammortizzata
- Tipo di batteria
- LI-ION
- Sistema frenante della bicicletta
- Freno a pattino meccanico (V-brake)
- Tipo di forcella della bicicletta
- Forcella ammortizzata
- Forma del telaio della bicicletta
- Telaio Wave
- Altezza del telaio
- 48 cm
- Freno a contropedale
- Sì
- Colore
- Blu
- Coppia in Nm
- 40
- Produttore
- Zündapp
- Modello
- Z510
- Materiale del telaio
- Alluminio
- Peso
- 22.8 kg
- Capacità di carico massima
- 120 kg
- Peso massimo
- 120 kg
- Pieghevole
- No
- Display dell’e-bike
- LCD
- Omologazione per la circolazione stradale
- Sì
- Tipo di trasmissione della bicicletta
- Trasmissione a catena
- Gruppi target
- Unisex
- Contiene batterie
- Sì
- Tipo di cambio
- Cambio al mozzo
- Numero di marce
- 3
- Contenuto della fornitura
- Illuminazione
- Codice EAN
- 4260582293610
- Codice del produttore
- ZA07151
Legge tedesca sullo smaltimento delle batterie
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Buon rapporto prezzo/prestazioni
La consegna ha funzionato molto bene. Il disimballaggio dalla scatola non è stato un problema. La descrizione era un po' corta. Prestare particolare attenzione al fatto che dopo aver raddrizzato il manubrio, la vite è serrata, nascosta da un tappo di plastica, e avvitare i pedali non è un problema se si presta attenzione a sinistra e a destra. Ma è scritto sui pedali. Regolare quindi l'altezza e l'allineamento del manubrio. Avvitare bene il display. Tutti gli strumenti necessari sono in dotazione. Poi la prima pedalata. Si guida sorprendentemente bene anche al livello 3 di 5. 25 km/h in salita non sono un problema. All'inizio si dovrebbe pedalare solo fino al livello 3. Frenare bene prima delle curve. La guida è leggermente diversa da quella di una bici tradizionale. Ma sono davvero soddisfatto della mia scelta. La struttura è robusta e pienamente adeguata per il pendolarismo cittadino o per andare al lavoro. La lavorazione è molto buona. La ricomprerei.
Recensito il giorno 17 giugno 2023 su
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Zündapp, il nome è una leggenda
Il mio primo ciclomotore, 50 anni fa, fu uno Zündapp KS-50. È stato un grande momento. Fino a che punto l'e-bike Zündapp di Kaufland è ancora ha a che fare con questo, non lo so. Per mia moglie (anche lei un po' più anziana), questa e-bike è un buon modello di partenza! Mia moglie ha scoperto da poco il ciclismo e soprattutto l'e-bike. È entusiasta della bicicletta! Conclusione: mia moglie è soddisfatta e Ho risparmiato un sacco di soldi.... Il rapporto qualità-prezzo è giusto!!! Con la mia prima e-bike di KTM, quattro anni fa, la corrispondente AKKU costava circa 1000,00 euro!!!!
Recensito il giorno 23 agosto 2023 su
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L'e-bike di mia moglie
Facile da usare - ottimo supporto dalla ruota anteriore - basta smettere di pedalare prima delle curve o degli incroci e il motore interrompe la sua trazione - quando si assembla bisogna prendersi il tempo necessario e stringere tutte le viti.Ho cambiato la sella con una comoda sella in gel, la sella originale è destinata solo ai sederi sportivi.Il primo tour è stato di circa 50 km con il livello di supporto 1 e 2. Alla fine del tour c'erano ancora due barre di carica della batteria sul display. Alla fine del giro c'erano ancora due barre di carica della batteria sul display.Penso che sia una buona batteria, dato che non è una bici da turismo, ma una bici da città per le distanze più brevi.Una bici perfetta per le uscite occasionali.
Recensito il giorno 23 agosto 2023 su
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Top city bike - anche per gli uomini
Facile da usare - ottimo supporto dalla ruota anteriore - basta smettere di pedalare prima delle curve o degli incroci e il motore interrompe la sua trazione - quando si assembla bisogna prendersi il tempo necessario e stringere tutte le viti.Ho cambiato la sella con una comoda sella in gel, la sella originale è destinata solo ai sederi sportivi.Il primo tour è stato di circa 50 km con il livello di supporto 1 e 2. Alla fine del tour c'erano ancora due barre di carica della batteria sul display. Alla fine del tour c'erano ancora due barre di carica della batteria sul display.Penso che sia una buona batteria, dato che non è una bici da turismo, ma una bici da città per le distanze più brevi.Una bici perfetta per le uscite occasionali.
Recensito il giorno 7 febbraio 2025 su
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Quasi perfetta
L'e-bike ideale per chi non ha grandi ambizioni tecniche: tre marce, cinque livelli di supporto e freno a contropedale. L'unica cosa fastidiosa sono le numerose viti a brugola, per le quali sono incluse delle chiavi, ma purtroppo alcune di esse sono così strette che è difficile regolare il manubrio come richiesto. Dal punto di vista visivo, la bici fa un'ottima impressione ed è perfetta anche per i neofiti delle e-bike.
Recensito il giorno 14 giugno 2022 su
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Zündapp E Bike
L'articolo è arrivato con la società di spedizione. sul marciapiede. Il gentile autista ha spinto la scatola nel garage. La bicicletta era già preassemblata, bisognava solo montare i pedali e il cestino e stringere le viti. Il manubrio poteva essere regolato con poche semplici operazioni. Anche i freni erano già regolati. La sella può essere regolata con uno sgancio rapido. La batteria era già precaricata. Per rimuovere e reinstallare la batteria, ho guardato il tutorial di Zündapp. L'e-bike è molto adatta ai principianti.
Recensito il giorno 5 settembre 2022 su
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Tutto perfetto
La moto è semplicemente fantastica! Rapida da montare, ha un aspetto fantastico e si guida molto bene. Ho lottato a lungo con me stesso per decidere se comprare questa bici economica o se acquistare qualcosa di più costoso da un rivenditore di bici. Il motore anteriore tira molto quando si parte, quindi un motore centrale è sicuramente meglio per chi è molto insicuro. Ma se si ha una discreta confidenza con la bicicletta, questa è un'ottima alternativa a basso costo. Sono entusiasta!
Recensito il giorno 16 maggio 2025 su
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Top e-bike
L'ho fatta controllare dal mio installatore di biciclette. Ha stretto tutto e regolato i freni. Ora si guida come un'autopompa, fantastica. Non posso che consigliarla. La volevo e così è.
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