S.R.PRO
Questo modello di pattino freestyle è adatto sia ai principianti che ai pattinatori esperti con piedi da medi a larghi. Il telaio del pattino è ben ventilato: la ventilazione raggiunge il piede grazie alla scarpetta interna ventilata, che presenta fori lungo tutta la circonferenza, inclusa la linguetta.
Nel giunto del pattino viene utilizzata una vite con dado e rondella speciali, che rende il gambetto sostituibile e può essere stretto se necessario, garantendo anche una maggiore durata rispetto a un rivetto di giunzione. La fibbia superiore in metallo autobloccante ha una curvatura all'estremità per una migliore presa.
Il cinturino è inserito nel telaio in modo che non si impigli nell'altro pattino durante lo slalom e il freestyle; la fibbia stessa è protetta da eventuali danni da una guaina inferiore in plastica. Il cinturino sul collo del piede è dotato di una micro fibbia a stadio singolo con un serraggio e allentamento molto comodi grazie al sistema a cricchetto.
Le protezioni in plastica sulla parte esterna dei pattini sono sostituibili, così come il cinturino sul collo del piede. I fori per i lacci sono dotati di robusti anelli in metallo per proteggere i lacci e migliorarne la tensione. Grazie all'utilizzo di lacci cerati larghi 10 mm, è possibile stringere gradualmente i lacci e chiudere più efficacemente lo scheletro del pattino al piede. La scarpetta interna è ventilata, presenta fori lungo tutta la circonferenza e PVC rinforzato nella parte superiore. Nella zona della punta è presente neoprene elastico per un maggiore comfort. Sul retro è presente un passante con una striscia riflettente. Elementi riflettenti sono presenti anche sulla parte esterna del pattino. Nella zona del tendine d'Achille, la scarpetta interna è abbassata e sagomata a V, il che migliora la manovrabilità e la mobilità, facilitando quindi l'esecuzione di elementi freestyle. La scarpetta interna presenta delle aperture nella zona della caviglia cucite con neoprene elastico, che consentono una conformazione anatomica ottimale della scarpetta mantenendone la rigidità. La parte inferiore della scarpetta interna utilizza un materiale che scivola meno nello scheletro.
La scarpa ha un inserto anatomico con uno spessore di 3 mm, sufficientemente comodo, ma non troppo morbido. Sotto la scarpetta interna, nella zona del tallone, un blocco silenzioso in materiale TPR assorbe gli urti, assorbendo perfettamente vibrazioni e impatti, risultando relativamente spesso, morbido e confortevole.
La linguetta della scarpetta interna è sufficientemente rigida e spessa, composta da 2 parti, in modo da riprodurre perfettamente il collo del piede. La linguetta mantiene bene la sua posizione grazie all'utilizzo di una gomma di serraggio.
Il telaio lavorato a CNC è fortemente rinforzato con una struttura spaziale, molto robusta, stabile e precisa. Il telaio è fissato allo scarpone con 2 viti centrali e 2 robusti blocchi di alluminio filettati.
Grazie a questi blocchi, la trasmissione della potenza è significativamente più efficiente. Il telaio può essere regolato lateralmente e longitudinalmente.
Gli assi cavi per la riduzione del peso hanno un diametro di 8 mm e sono montati sul lato destro per evitare che le viti si allentino durante la guida.
- Dimensioni di montaggio del telaio: 150, 165, 180, 195 mm
- Cuscinetti: ABEC-9 cromati di alta qualità con copertura antipolvere in gomma per una facile pulizia e manutenzione
- Dimensioni del telaio (interasse ruote): 37-40: 231 mm, 41-44: 243 mm, 45-46: 255 mm
Ruote: SPRING, PUC, SUPER HI-REBOUND 85A
Ruote taglia 37-40 4*76x24mm
- dimensioni. Ruote 41-46 4*80x24mm
- Taglia: 37-46
Lunghezza interna:
- Taglia: 37 - 22,7 cm
- Taglia: 38 - 23,5 cm
- Taglia: 39 - 24,3 cm
- Taglia: 40 - 24,7 cm
- Taglia: 41 - 25,4 cm
- Taglia: 42 - 26,0 cm
- Taglia: 43 - 26,5 cm
- Taglia: 44 - 27,3 cm
- Taglia: 45 - 27,9 cm
- taglia: 46 - 28,5 cm
Dimensione regolabile: Nie. Cuscinetti: ABEC-9. Farba: Biela. LED nelle ruote: Nie. Numero di ruote: 4 pezzi. Tipo di veicolo: Unisex. Durezza delle ruote: 85 A. Dimensioni delle ruote: 80 mm.
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