4,7



Sulla base di 7 recensioni
Altezza del telaio:
53 cm- 48 cmMostra le opzioni disponibili
- 53 cm
Dimensioni della bicicletta:
- 27.5 PolliciMostra le opzioni disponibili
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Descrizione e dati del prodotto
Con la Zündapp X850 avrai una moderna e-bike da trekking che offre grande praticità e comfort nell’uso quotidiano, uniti a una tecnologia che richiede poca manutenzione. Questa bicicletta elettrica ti assiste in modo affidabile e garantisce un’esperienza di guida sempre piacevole.
Il telaio a diamante, perfettamente bilanciato, offre una guida piacevole anche sulle lunghe distanze. Le irregolarità del terreno vengono compensate dalla forcella ammortizzata, di cui puoi regolare la compressione e, se necessario, bloccare l’escursione.
Il motore centrale Ananda E Bike è specializzato per l'uso in aree urbane e funziona in modo particolarmente silenzioso e regolare, ma potente, con una coppia fino a 70 Nm. Il display intuitivo semplifica la selezione dei livelli di assistenza e la visualizzazione dei dati di guida rilevanti e può essere collegato tramite Bluetooth all'app Ananda Ride. La batteria ha una capacità di 550 Wh e consente di percorrere distanze fino a 130 km con una sola ricarica. Poiché, oltre al peso totale, influiscono anche il livello di assistenza selezionato, le condizioni del terreno e le condizioni meteorologiche, come ad esempio il vento contrario, è quasi impossibile fornire un'indicazione esatta dell'autonomia delle batterie delle e-bike. I nostri dati devono quindi essere intesi come valori indicativi.
La particolarità di questa pedelec: la trasmissione a cinghia, che richiede pochissima manutenzione, con cambio al mozzo Shimano Nexus a 7 velocità. La bicicletta elettrica è frenata da freni a disco idraulici. La bici da trekking X850 viene fornita con accessori funzionali, tra cui un'illuminazione conforme al codice della strada tedesco (StVZO), un portapacchi, parafanghi e un cavalletto laterale.
Consigliamo questa bici da trekking a persone di statura compresa tra 165 e 185 cm. Dopo un breve assemblaggio finale del manubrio e un controllo di viti, cambio e freni, si può partire subito.
| Dati tecnici: | |
|---|---|
| Produttore: | Zündapp |
| Modello: | X850 |
| Colore: | bianco, grigio basalto, nero |
| Marce: | 7 |
| Dimensioni del telaio: | 53 cm |
| Dimensioni ruote: | 27,5 pollici / 650B |
| Telaio: | telaio diamante in alluminio |
| Forcella: | forcella ammortizzata Zoom AMS HLO con escursione di 63 mm, precarico regolabile e blocco |
| Serie sterzo: | Ahead |
| Attacco manubrio: | Ahead, lunghezza: 90 mm, inclinazione regolabile 0-90° |
| Manubrio: | Manubrio da turismo in alluminio, larghezza: 640 mm, rise: 38 mm, diametro: 22,2 mm |
| Manopole: | in plastica, di forma ergonomica |
| Cambio: | Shimano Nexus C3001, comando rotativo |
| Leve freno: | in alluminio, tipo a tre dita |
| Guarnitura: | Samox singola, 50 denti, pedivelle: 170 mm |
| Pignone: | Pignone singolo per mozzo con cambio, 19 denti |
| Cinghia di trasmissione: | Gates Carbon |
| Freni: | Shimano MT200 con dischi SM-RT10 180/160 mm, freni a disco idraulici |
| Pneumatici: | Kenda Kwick Seven-5 X 27,5" x 2,4" / 61-584 / 650B x 41B con profilo da strada e strisce riflettenti |
| Cerchi: | Alluminio a doppia parete |
| Mozzo con cambio integrato: | Shimano Nexus C3001 a 7 velocità |
| Raggi: | 36 pezzi, acciaio, diametro: 2,3 mm |
| Pedali: | pedali a piattaforma in plastica con superficie antiscivolo |
| Sella: | Sella da trekking Selle Royal Vivo |
| Reggisella: | Reggisella brevettato in alluminio, diametro: 31,6 mm, lunghezza: 350 mm |
| Portapacchi: | in alluminio con sportello a molla |
| Cavalletto laterale: | Cavalletto posteriore Atranvelo |
| Parafanghi: | Plastica |
| Illuminazione: | LED, conformi al codice della strada tedesco (StVZO) |
| Motore: | motore centrale Ananda M60CD, 36 V, 250 W, max. 70 Nm |
| Assistenza alla pedalata: | fino a max. 25 km/h |
| Batteria: | Batteria integrata nel telaio Greenway, 36,9 V, 14,9 Ah, 550 Wh, 3,2 kg |
| Autonomia: | 15 - 130 km a seconda del carico e dello stile di guida |
| Tempo di ricarica: | 3,5 - 6,5 ore a seconda del caricabatterie |
| Display: | Ananda D19 LED CAN con Bluetooth e app |
| Livelli di assistenza: | 5 + assistenza alla spinta |
| Altezza consigliata: | 165 - 185 cm |
| Altezza del manubrio da terra: | 110 - 117 cm |
| Altezza della sella da terra: | 89 - 109 cm |
| Altezza della sella: | 83 cm |
| Peso totale ammesso: | 120 kg |
| Peso: | 27,3 kg |
| Preassemblato al 98%. Raddrizzare il manubrio, montare i pedali, controllare il cambio, i freni e le viti | |
| Contenuto della confezione: | 1 bicicletta, accessori (catadiottri, campanello, portapacchi, cavalletto laterale, parafanghi, illuminazione, caricabatterie, manuale d'uso) |
- Tensione della batteria in volt
- 36.9 V
- Autonomia della batteria
- 130 km
- Potenza
- 250 W
- Velocità massima
- 25 km/h
- Posizione del motore
- Motore centrale
- Tipo di bicicletta
- Bicicletta da trekking
- Sospensione
- Forcella ammortizzata
- Tipo di forcella della bicicletta
- Forcella ammortizzata
- Forma del telaio della bicicletta
- Telaio a diamante
- Altezza del telaio
- 53 cm
- Freno a contropedale
- No
- Colore
- Nero
- Coppia in Nm
- 70
- Produttore
- Zündapp
- Modello
- X850
- Materiale del telaio
- Alluminio
- Larghezza
- 0.64 m
- Peso
- 27.3 kg
- Capacità di carico massima
- 120 kg
- Peso massimo
- 120 kg
- Pieghevole
- No
- Omologazione per la circolazione stradale
- Sì
- Tipo di trasmissione della bicicletta
- Trasmissione a cinghia
- Gruppi target
- Unisex
- Tipo di cambio
- Cambio al mozzo
- Numero di marce
- 7
- Contenuto della fornitura
- Piedistallo laterale
- Codice EAN
- 4255676606209
- Codice del produttore
- ZA0708132
- Tensione della batteria in volt
- 36.9 V
- Autonomia della batteria
- 130 km
- Potenza
- 250 W
- Velocità massima
- 25 km/h
- Posizione del motore
- Motore centrale
- Tipo di bicicletta
- Bicicletta da trekking
- Sospensione
- Forcella ammortizzata
- Tipo di forcella della bicicletta
- Forcella ammortizzata
- Forma del telaio della bicicletta
- Telaio a diamante
- Altezza del telaio
- 53 cm
- Freno a contropedale
- No
- Colore
- Nero
- Coppia in Nm
- 70
- Produttore
- Zündapp
- Modello
- X850
- Materiale del telaio
- Alluminio
- Larghezza
- 0.64 m
- Peso
- 27.3 kg
- Capacità di carico massima
- 120 kg
- Peso massimo
- 120 kg
- Pieghevole
- No
- Omologazione per la circolazione stradale
- Sì
- Tipo di trasmissione della bicicletta
- Trasmissione a cinghia
- Gruppi target
- Unisex
- Tipo di cambio
- Cambio al mozzo
- Numero di marce
- 7
- Contenuto della fornitura
- Piedistallo laterale
- Codice EAN
- 4255676606209
- Codice del produttore
- ZA0708132
Legge tedesca sullo smaltimento delle batterie
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Recensioni dei clienti
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4
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1
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Ordina in base alle:Recensito il giorno 26 agosto 2026 su
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Ottima e-bike
Colore GrigioAltezza del telaio 0,53 m
Non ho ancora utilizzato molto la bici elettrica, quindi non posso fornire una recensione a lungo termine. Dimensioni: per quanto riguarda la posizione di seduta, sembra una 26 pollici, ma l’altezza è quella di una 28. Peso: 27 kg sono già un bel po’, tolgo la batteria e la metto nello zaino per trasportarla, anche per evitare che sia troppo sbilanciata verso l’alto. Devo sempre portarla in cantina, ma ce la faccio. Funzionamento del motore: molto silenzioso, ne sono rimasto stupito, è paragonabile ai motori Bosch. Guida: la combinazione con il cambio a 7 marce è davvero geniale. E poi la cinghia, ottima. Gli pneumatici sono molto silenziosi, credo che non siano quelli con protezione antiforatura, comunque non è indicato da nessuna parte. Per la pressione degli pneumatici: su Schwalbe_de c’è un calcolatore di pressione, che tiene conto anche delle dimensioni. Nel mio caso sono 2,9 / 3,1 bar con un peso del ciclista di 90 kg. Così la guida è piacevole, sorprendentemente scorrevole e le irregolarità del terreno vengono assorbite bene. Il cambio è ben noto e funziona bene, anche se, a causa del passaggio del cavo nel telaio, risulta un po’ duro – almeno per ora. Luci: l’impianto luci è ottimo, funziona a 12 V, almeno nella parte posteriore. Peccato che non si possa tenere acceso in modo permanente. I catarifrangenti anteriori e posteriori risultano un po’ piccoli, il che è un peccato considerando che la bicicletta è prevalentemente nera. App: il controllo tramite Bluetooth funziona (almeno sui cellulari moderni) alla perfezione. È necessario registrarsi, ma funziona bene. L’interfaccia è un po’ essenziale, ma è possibile proteggerla con una password. Freni: sono rimasto un po’ deluso dalla potenza frenante dei freni a disco; forse bisogna rodarli ancora un po’, ma funzionano, basta solo un po’ di forza. Trovo fastidioso che qui sulla sella e sulla ruota anteriore siano montati dei sistemi di sgancio rapido; sulla sella è ancora comprensibile, ma in linea di principio rappresenta un rischio di furto inutile. Sono presenti attrezzi di bordo, praticamente per tutte le viti della bicicletta, ottimo. Grande difetto: Non c’è il numero di telaio impresso! Ci sono solo alcuni adesivi con codici a barre. Pessima protezione antifurto! Ne ho fatto apporre uno tramite l’ADFC per 15 €. La bici è ottima, considerando quanto costerebbe altrimenti una e-bike con motore centrale e trasmissione a cinghia. Il tempo ci dirà se il motore Ananda durerà a lungo e se, all’occorrenza, potrà essere riparato. Ananda è comunque una grande azienda a livello internazionale, vedremo cosa succederà. L’esperienza insegna che in Cina si trovano rapidamente produttori che offrono pezzi di ricambio per questa tecnologia. P.S.: C’è un piccolo difetto di progettazione nella batteria: avrebbero dovuto montarla con i contatti rivolti verso l’alto; così com’è, lo sporco e l’acqua vengono spruzzati sulla batteria dalla ruota anteriore e, poiché non è a tenuta stagna, l’acqua potrebbe penetrare nella zona dei contatti. Se fosse stata costruita al contrario, non ci sarebbero problemi. La bici è troppo nuova perché questo sia un problema, ma a lungo andare potrebbe diventare una seccatura. Il problema del cambio che si inceppa (tra la 5ª e la 6ª marcia si inceppa un po’ e a volte si blocca completamente) non è migliorato; devo vedere se è possibile posare il cavo in modo più intelligente. L’autonomia di circa 100 km può essere realistica, a seconda del livello di assistenza impostato. Dopo 50 km era circa al 50%; non l’ho ancora scaricata completamente.
Recensito il giorno 25 luglio 2026 su
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Una buona bicicletta
Colore GrigioAltezza del telaio 0,53 m
Finora, nelle prime due settimane, tutto bene. Va, frena e sterza bene. Autonomia della batteria fino a circa 90 km (dal 100% allo 0%) con utilizzo prevalentemente in pianura e pedalata attiva, ovvero un consumo di poco superiore all’1% sull’indicatore della batteria per chilometro.
Recensito il giorno 12 luglio 2026 su
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Grande tecnologia a un prezzo contenuto
Colore GrigioAltezza del telaio 0,53 m
Ottimo rapporto qualità-prezzo! Questa bici è il perfetto modello tuttofare con elevati standard tecnici, motore centrale, freni a disco idraulici... e richiede poca manutenzione grazie al cambio al mozzo e alla cinghia dentata al posto della catena.
Recensito il giorno 26 giugno 2026 su
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ottima fattura
Colore BiancoAltezza del telaio 0,53 m
ottimo
Recensito il giorno 11 giugno 2026 su
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La bicicletta fa una buona impressione
Colore VerdeAltezza del telaio 0,48 m
Buona fattura, saldature di qualità, colori azzeccati.
Recensito il giorno 21 maggio 2026 su
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Tutto a posto
Colore BiancoAltezza del telaio 0,53 m
Molto bene, tranne che per i catarifrangenti a raggi mancanti.
Recensito il giorno 12 aprile 2026 su
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Colore BiancoAltezza del telaio 0,53 m
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