Zündapp X850 Trekking E Bike nero

Non ho ancora utilizzato molto la bici elettrica, quindi non posso fornire una recensione a lungo termine. Dimensioni: per quanto riguarda la posizione di seduta, sembra una 26 pollici, ma l’altezza è quella di una 28. Peso: 27 kg sono già un bel po’, tolgo la batteria e la metto nello zaino per trasportarla, anche per evitare che sia troppo sbilanciata verso l’alto. Devo sempre portarla in cantina, ma ce la faccio. Funzionamento del motore: molto silenzioso, ne sono rimasto stupito, è paragonabile ai motori Bosch. Guida: la combinazione con il cambio a 7 marce è davvero geniale. E poi la cinghia, ottima. Gli pneumatici sono molto silenziosi, credo che non siano quelli con protezione antiforatura, comunque non è indicato da nessuna parte. Per la pressione degli pneumatici: su Schwalbe_de c’è un calcolatore di pressione, che tiene conto anche delle dimensioni. Nel mio caso sono 2,9 / 3,1 bar con un peso del ciclista di 90 kg. Così la guida è piacevole, sorprendentemente scorrevole e le irregolarità del terreno vengono assorbite bene. Il cambio è ben noto e funziona bene, anche se, a causa del passaggio del cavo nel telaio, risulta un po’ duro – almeno per ora. Luci: l’impianto luci è ottimo, funziona a 12 V, almeno nella parte posteriore. Peccato che non si possa tenere acceso in modo permanente. I catarifrangenti anteriori e posteriori risultano un po’ piccoli, il che è un peccato considerando che la bicicletta è prevalentemente nera. App: il controllo tramite Bluetooth funziona (almeno sui cellulari moderni) alla perfezione. È necessario registrarsi, ma funziona bene. L’interfaccia è un po’ essenziale, ma è possibile proteggerla con una password. Freni: sono rimasto un po’ deluso dalla potenza frenante dei freni a disco; forse bisogna rodarli ancora un po’, ma funzionano, basta solo un po’ di forza. Trovo fastidioso che qui sulla sella e sulla ruota anteriore siano montati dei sistemi di sgancio rapido; sulla sella è ancora comprensibile, ma in linea di principio rappresenta un rischio di furto inutile. Sono presenti attrezzi di bordo, praticamente per tutte le viti della bicicletta, ottimo. Grande difetto: Non c’è il numero di telaio impresso! Ci sono solo alcuni adesivi con codici a barre. Pessima protezione antifurto! Ne ho fatto apporre uno tramite l’ADFC per 15 €. La bici è ottima, considerando quanto costerebbe altrimenti una e-bike con motore centrale e trasmissione a cinghia. Il tempo ci dirà se il motore Ananda durerà a lungo e se, all’occorrenza, potrà essere riparato. Ananda è comunque una grande azienda a livello internazionale, vedremo cosa succederà. L’esperienza insegna che in Cina si trovano rapidamente produttori che offrono pezzi di ricambio per questa tecnologia. P.S.: C’è un piccolo difetto di progettazione nella batteria: avrebbero dovuto montarla con i contatti rivolti verso l’alto; così com’è, lo sporco e l’acqua vengono spruzzati sulla batteria dalla ruota anteriore e, poiché non è a tenuta stagna, l’acqua potrebbe penetrare nella zona dei contatti. Se fosse stata costruita al contrario, non ci sarebbero problemi. La bici è troppo nuova perché questo sia un problema, ma a lungo andare potrebbe diventare una seccatura. Il problema del cambio che si inceppa (tra la 5ª e la 6ª marcia si inceppa un po’ e a volte si blocca completamente) non è migliorato; devo vedere se è possibile posare il cavo in modo più intelligente. L’autonomia di circa 100 km può essere realistica, a seconda del livello di assistenza impostato. Dopo 50 km era circa al 50%; non l’ho ancora scaricata completamente.

Per il lavoro. E per gli spostamenti in città.

Finora, nelle prime due settimane, tutto bene. Va, frena e sterza bene. Autonomia della batteria fino a circa 90 km (dal 100% allo 0%) con utilizzo prevalentemente in pianura e pedalata attiva, ovvero un consumo di poco superiore all’1% sull’indicatore della batteria per chilometro.

Ottimo rapporto qualità-prezzo! Questa bici è il perfetto modello tuttofare con elevati standard tecnici, motore centrale, freni a disco idraulici... e richiede poca manutenzione grazie al cambio al mozzo e alla cinghia dentata al posto della catena.

ottimo

Buona fattura, saldature di qualità, colori azzeccati.

Molto bene, tranne che per i catarifrangenti a raggi mancanti.