Pasta per la stagnatura della carrozzeria Pastin803 a base di SnCu3, peso: 250 g, con pennello in omaggio + 250 g di barre triangolari in SnZn5Cu3

Pasta stagnante a base di SnCu3

Composizione: Cloruro di zinco e polvere SnCu3
Norme: S-Sn97Cu3 / DIN EN ISO 9453 (polvere SnCu3) e 3.1.1.C / DIN EN 29454-1 (attivatore)
Aspetto: Massa di colore grigio metallico
Intervallo di temperatura di esercizio: circa 150–400 °C
Densità: 2,5 g/cm³
Applicazione: Per la stagnatura o la pre-stagnatura di superfici in rame, leghe di rame o acciaio, in particolare nel settore automobilistico e negli impianti di tubazioni in rame.
Confezione: Include un pennello robusto per l'applicazione.
Proprietà: Assicura giunzioni di saldatura e stagnatura pulite e con un'adesione ottimale.

La pasta stagnante Pastin 803 consente una stagnatura rapida e pulita di superfici in rame, leghe di rame o acciaio. Sebbene Pastin 803 sia relativamente versatile, è stata specificamente ottimizzata per la stagnatura di carrozzerie con saldature senza piombo e per gli impianti di tubazioni in rame con SnCu3.

Prima dell'applicazione, la pasta deve essere brevemente mescolata o agitata. Successivamente, può essere applicata sulla superficie da stagnare utilizzando il pennello.

Successivamente, la pasta viene riscaldata con cautela utilizzando una fiamma fino a quando non si formano gocce liquide di SnCu3 e acido cloridrico sulla superficie, preparando localmente la superficie per la stagnatura. Le gocce di SnCu3 devono essere rapidamente stese con un panno privo di fibre. Successivamente, la superficie è stagnata.

Stendete lo stagno solo quando la pasta è completamente reagita. Successivamente, è possibile continuare direttamente con la saldatura utilizzando la lega appropriata.

L'acido che si forma durante la reazione è corrosivo e deve essere rimosso tempestivamente con acqua o una soluzione acida dopo il processo di stagnatura o saldatura.

Le superfici preparate con paste per la pre-stagnatura possono essere saldate o stagnate in modo molto buono e pulito.

Nel settore della stagnatura di carrozzerie con saldature contenenti piombo, viene comunemente utilizzato Pastin 40.

Per la saldatura o la stagnatura con leghe di stagno-argento, viene spesso utilizzato Pastin 830.

Nel settore della stagnatura di articoli in rame e come pasta stagnante universale, viene spesso utilizzato Pastin 100.