Dunlop 255/30 R19 91W Winter Sport 3D Xl

Specifiche tecniche

Caratteristiche
Dimensioni in pollici	19
Larghezza del pneumatico	255
Sezione trasversale del pneumatico	30
Indice di carico	91
Indice di velocità	W
Rumore di rotolamento esterno (dB)	71
Efficienza del carburante degli pneumatici	F
Aderenza sul bagnato	C

Informazioni

Nel segmento dei pneumatici di qualità, di marca e premium, vendiamo solo pneumatici nuovi.

Anche se l'Associazione tedesca per il commercio e la vulcanizzazione dei pneumatici (BRV) considera i pneumatici per auto nuovi fino a tre anni e nuovi fino a un massimo di cinque anni, a condizione che siano conservati in modo corretto e professionale, i dati di produzione dei pneumatici che offriamo sono generalmente molto al di sotto di questa raccomandazione. (Fonte: BRV (Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V.))

Il pneumatico è adatto al vostro veicolo?

(Troverete le misure adatte al vostro veicolo ai numeri 20-23 e nel testo aggiuntivo).

Note sull'indice di velocità:

Lettera di codice che indica la velocità massima consentita del pneumatico. L'indice di velocità può essere "più alto" (omologazione del pneumatico per una velocità superiore) rispetto a quello indicato nei documenti del veicolo e può anche essere inferiore per i pneumatici invernali e per quelli per tutte le stagioni. Ma solo in questo caso. In questo caso è sufficiente apporre un adesivo con il limite di velocità nell'abitacolo del veicolo.

Le categorie di velocità sono assegnate alle seguenti lettere:

Lettera del codice	Categoria di velocità
M	130 km/h
N	140 km/h
P	150 km/h
Q	160 km/h
R	170 km/h
S	180 km/h
T	190 km/h
U	200 km/h
H	210 km/h
V	240 km/h
W	270 km/h
Y	300 km/h
ZR	> 240 km/h

Note sull'indice di carico:

Codice della capacità di carico del pneumatico. I pneumatici montati devono corrispondere almeno all'LI specificato nei documenti del veicolo; sono ammessi valori LI superiori.

Esempio: libretto di circolazione 165/65 R 13 76 T, etichetta dello pneumatico: 165/65 R 13 77 T.

Note sul simbolo M+S:

Il simbolo M+S (fango e neve) è una marcatura non proprietaria di un pneumatico il cui disegno del battistrada, la cui mescola o la cui costruzione sono progettati principalmente per ottenere migliori caratteristiche di guida e trazione sulla neve rispetto a un pneumatico privo del simbolo M+S (Regolamento UE n. 661/2009 del 13 luglio 2009).

Va notato che molti produttori di pneumatici etichettano con il simbolo M+S anche i pneumatici estivi e i pneumatici fuoristrada, prodotti in particolare per il mercato statunitense.

Un pneumatico invernale può essere riconosciuto al meglio dalla marcatura M+S in combinazione con il "fiocco di neve nella montagna", che lo distingue dai pneumatici estivi e fuoristrada con marcatura M+S.

• Stagione: inverno
• Dimensioni: 255/30 R 19
• Indice: 91W
• Disegno: SP WINTER SPORT 3D
• Marchio: DUNLOP
• Classe di qualità: Premium

Marcature speciali:

• 3PMSF - Pneumatico invernale (Three Peak Mountain Snow Flake)
• M+S - FANGO + NEVE
• TL - Tubeless
• XL - Pneumatici rinforzati con maggiore capacità di carico (eXtra Load, ReiForced)

DUNLOP

• Larghezza del pneumatico: 255
• Sezione del pneumatico: 30
• Dimensione dei pollici: 19
• Indice di carico: 91
• Indice di velocità: W

Dunlop SP WINTER SPORT 3D Per le tre dimensioni dell'inverno. Aderenza e maneggevolezza eccellenti in tutte le condizioni invernali. Lo SP Winter Sport 3D è uno pneumatico ad alte prestazioni che consente di mantenere il controllo e reagire rapidamente in qualsiasi condizione atmosferica. Comportamento di guida impressionante in tutte le condizioni atmosferiche. Lo Winter Sport 3D è ottimizzato per le condizioni stradali invernali, grazie a tre diverse lamelle su diverse aree dello pneumatico. Ottima aderenza su fondo bagnato e asciutto. La speciale mescola del battistrada a base di silice rimane altamente elastica anche a basse temperature, garantendo così un'elevata aderenza su strade bagnate e asciutte. La pressione viene distribuita uniformemente su tutta la superficie di contatto dello pneumatico, migliorando così l'aderenza al suolo. Maneggevolezza eccellente sull'asciutto. Il Winter Sport 3D utilizza la tecnologia Dunlop Touch per consentirvi di sviluppare una migliore percezione della superficie stradale – un requisito fondamentale per il controllo e la maneggevolezza. Una nuova lamella 3D contribuisce a rafforzare la zona della spalla grazie a un effetto di interconnessione tra le lamelle. La maneggevolezza e la stabilità su strade asciutte risultano migliorate. Sistema speciale per un migliore accoppiamento al cerchio. Ottimizza il collegamento tra pneumatico e cerchio per un controllo di guida più preciso. Questo sistema speciale migliora l'aderenza al cerchio, che è importante per il controllo e il feedback stradale tanto quanto una guida sicura del volante. Vantaggi: feedback stradale migliorato, maggiore stabilità e precisione. Mescola del battistrada Silica Plus. Una mescola del battistrada sviluppata per il motorsport che garantisce un'eccellente aderenza al suolo, in particolare sul bagnato e a basse temperature. Jointless Belt (JLB) Una tecnologia Hybrid Overlay che riduce al minimo le deformazioni dello pneumatico alle alte velocità.Vantaggi: stabilità superiore alle alte velocità, silenziosità di marcia e usura uniforme. Maximum Flange Shield (MFS). Un sistema di protezione per il bordo del cerchio. Con l’MFS, un profilo in gomma circonda lo pneumatico e si estende in profondità fino al fianco sopra il bordo del cerchio. In questo modo si crea una zona cuscinetto protettiva.* Vantaggi Protegge i costosi cerchi in lega dall’abrasione.* Disponibile solo in misure selezionate. Sistema a lamelle multiple. Le condizioni di guida invernali possono variare notevolmente, anche nel corso di un singolo viaggio. Dal freddo e dall’asciutto alla neve o al nevischio, queste condizioni pongono requisiti elevati agli pneumatici. Il sistema a lamelle multiple di Dunlop è pronto ad affrontare queste sfide. Dispone di diversi tipi di lamelle per le mutevoli condizioni stradali invernali. Vantaggi Prestazioni costanti nelle condizioni più disparate Profilo a raggi multipli (Multi Radius Tread, MRT). Il design MRT opera con dieci raggi diversi e offre quindi una maggiore precisione. Ciò porta a un'efficace distribuzione della pressione su tutta la superficie di contatto dello pneumatico. L'effetto è una transizione più fluida dalla guida in rettilineo a quella in curva e reazioni più precise e progressive. Vantaggi: controllo notevolmente migliorato, poiché una maggiore superficie del battistrada aderisce alla carreggiata. L'MRT offre inoltre una maneggevolezza eccezionale sia sull'asciutto che sul bagnato, nonché un maggiore controllo in curva.

255/30R19 91W SP WINTER SPORT 3D MS XL