Maneggevolezza, linee e aderenza eccellenti
CRUISETEC™ migliora la maneggevolezza della macchina grazie alla combinazione di disegni del battistrada derivati dallo sport touring e carcasse robuste. In un segmento dominato da moto grandi e pesanti, il solido supporto strutturale offre comunque l'adattabilità di soluzioni tecniche orientate alle prestazioni.
Risposta immediata in tutte le fasi, anche sul bagnato
La doppia mescola degli pneumatici posteriori, con un elevato contenuto di silice, garantisce una rapida fase di riscaldamento e un'aderenza chimica sull'asfalto bagnato, mentre il disegno del battistrada offre una maggiore aderenza meccanica. Le nuove formulazioni della mescola sono abbinate a elementi strutturali innovativi, mentre la combinazione di polimeri liquidi con plastificanti di ultima generazione massimizza l'adattabilità dell'area di contatto.
Migliorate l'aderenza in curva
Le mescole innovative e la loro disposizione sul pneumatico posteriore combinano prestazioni e stenza del pneumatico, come richiesto dalle moto di grandi dimensioni con molta coppia.
Perfezione costante
La maneggevolezza viene mantenuta per tutta la durata del pneumatico
La combinazione di un solido disegno del battistrada con contorni curvilinei costanti e di una doppia mescola garantisce un'usura uniforme e un'area di contatto costante durante il passaggio dalla posizione eretta all'angolo di piega. Questo mantiene il profilo del pneumatico grazie a un'usura uniforme e migliora la maneggevolezza lineare e le transizioni da un lato all'altro per tutta la durata del pneumatico, sia per le entusiasmanti corse in solitaria sia per il trasporto di un passeggero.
Il CRUISETEC™ è stato progettato per eguagliare il chilometraggio dei pneumatici V-Twin standard, ma le sue prestazioni costanti assicurano un piacere di guida senza pari per tutta la sua durata.
Guida fluida e senza sforzo
Stabilità direzionale senza pari
La combinazione di elastoplasticità dei fianchi del pneumatico posteriore è stata progettata per migliorare la fiducia e la stabilità quando si guida al limite e per garantire una sterzata neutra e senza sforzo quando si guida in modo confortevole.
Sensazione di solidità per l'avantreno
Le corde più rigide con un numero inferiore di estremità offrono più spazio per gli interstizi di gomma più spessi che offrono migliori proprietà di smorzamento. Il risultato è un'area di contatto più adattabile che riduce al minimo la sensazione di fluttuazione della ruota anteriore in ingresso di curva e situazioni spiacevoli come il "groove wandering" che spesso si verifica quando si guida su scanalature da pioggia o strade dissestate.
Maggiore fiducia e sicurezza
Il miglior comportamento sul bagnato
La mescola di silice, in combinazione con il design adattabile della carcassa e del battistrada, aiuta il pneumatico a garantire un'eccezionale sicurezza anche sul bagnato;
Comportamento di risposta lineare con tutte le generazioni di ausili elettronici alla guida
Il CRUISETEC™ è in grado di funzionare efficacemente con tutte le generazioni di ausili elettronici alla guida. La mescola e la struttura del pneumatico sono state messe a punto per attenuare le pulsazioni dell'area di contatto, che si verificano soprattutto con i vecchi sistemi ABS.
METZELER
- Larghezza del pneumatico: MH90
- Sezione del pneumatico: nessuna
- Misura in pollici: 21
- Indice di carico: 54
- Indice di velocità: H
MH90-21 54H CRUISETEC ANTERIORE M/C
METZELER CRUISETEC 90 - 21 M/C TL 54H ANTERIORE
Sviluppato per le moderne moto da crociera e da turismo. Eccellente maneggevolezza e stabilità grazie al profilo del pneumatico e alla robusta carcassa. Offre prestazioni potenti e massima sicurezza. Un maggiore effetto frenante, una maggiore aderenza su superfici asciutte e bagnate e un'eccellente stabilità di guida caratterizzano il Cruisetec. L'efficace interazione con i sistemi di assistenza elettrica crea fiducia e sicurezza.
