Senti la RRace, senti la RRoad
Il RACETEC™ RR è stato sviluppato appositamente per le corse su strada e offre le massime prestazioni
Aderenza in tutte le condizioni
I percorsi di gara su strada sono caratterizzati da condizioni molto diverse e variabili. La mescola appositamente sviluppata del RACETEC™ RR affronta perfettamente tutte queste condizioni.
Gli pneumatici anteriori RACETEC™ RR sono perfettamente adattati alla microgranularità dell'asfalto. La mescola polimerica è inoltre caratterizzata da un'elevata flessibilità anche a temperature più basse.
Il RACETEC™ RR convince per la sua spiccata versatilità e si adatta bene a diversi tipi di asfalto e a un'ampia gamma di temperature. La scelta della mescola del pneumatico anteriore deve quindi basarsi principalmente sulle preferenze del pilota: Si punta più su una maggiore stabilità e precisione in curva (versione K2) o più sulla prevedibilità e sull'aderenza al limite (versione K1)?
Per i pneumatici posteriori, la scelta della versione deve basarsi sul valore di attrito dell'asfalto (elevata durezza/attrito e bassa durezza/attrito a seconda del tracciato o della strada) e sulla temperatura dell'asfalto (a un valore soglia di circa 25-30 gradi Celsius).
Il pneumatico posteriore RACETEC™ RR è caratterizzato dalla struttura cap-base con due mescole e dalla striscia centrale particolarmente conduttiva, che sostiene la mescola delle spalle del pneumatico dal basso e le riscalda sui lunghi rettilinei. In cambio, distribuisce il calore generato alle spalle, le mantiene alla temperatura di esercizio e garantisce un'aderenza ottimale in curva
Precisione e stabilità ad alta velocità
Il RACETEC™ RR lavora con una struttura composita, suddivisa tra le tele della cintura e i lati della carcassa, per ottenere la migliore risposta in un'ampia gamma di situazioni.
Nelle corse su strada, la stabilità è fondamentale quando si percorrono lunghi rettilinei a tutta velocità (a causa dell'interferenza aerodinamica) e quando si passa sopra tombini, aree rattoppate o dossi.
In entrambi i casi, la stabilità può essere temporaneamente persa dopo un rapido sollevamento e una ricaduta sull'asfalto, dove pneumatici e ammortizzatori sono sottoposti a carichi massimi.
Le tele della cintura sono realizzate con speciali fibre di rayon. Sono caratterizzate da un'elevata densità lineare e rigidità e sono in grado di mantenere la loro forma in presenza di forti sollecitazioni e sforzi. Le fibre contribuiscono anche a un ulteriore autosmorzamento, assorbendo gli urti e distribuendoli sull'intera carcassa. Durante la fase di smorzamento, le tele del nastro tornano alla loro forma originale.
La struttura laterale è progettata per essere rigida e ha un basso coefficiente di deformazione. Ciò mantiene l'intera struttura stabile anche sotto carico e garantisce la precisione anche su rettilinei lunghi e veloci e con angoli di piega massimi.
Durata e prestazioni sempre elevate
Le gare su strada possono essere lunghe fino a 240 chilometri, più del triplo di una gara media su circuito. Pertanto, longevità, durata e prestazioni costanti sono fattori chiave per la vittoria.
Ciò si ottiene grazie alla dispersione omogenea dei componenti nella matrice polimerica, basata sul nostro esclusivo e brevettato processo di miscelazione continua.
La disposizione degli incavi del battistrada riduce al minimo l'usura e interrompe le forze che deformano la mescola, le cosiddette onde di Schallamach.
L'angolo interrotto degli incavi del RACETEC™ RR è il risultato di analisi avanzate nelle corse su strada.
RACETEC™ RR
Il RACETEC™ RR è stato sviluppato per far fronte alle diverse condizioni di gara; il pneumatico offre una durata e una versatilità senza pari.
- Mescola bi-mescola sulla ruota posteriore
- Aderenza da gara in ogni momento su diversi fondi stradali grazie alla versatilità della mescola in un'ampia finestra di temperature
- Prestazioni costanti per tutta la durata di vita
- Precisione nel puntamento e stabilità alle alte velocità
METZELER
- Larghezza del pneumatico: 190
- Sezione del pneumatico: 50
- Dimensione dei pollici: 17
- Indice di carico: 73
- Indice di velocità: W
Feel the RRace, feel the RRoad Mescola bi-compound sulla ruota posteriore Aderenza da gara in ogni momento su diversi tipi di fondo stradale grazie alla versatilità della mescola in un ampio intervallo di temperature Prestazioni costanti per tutta la durata di vita .
190/50ZR17 M/C (73W) RACETEC RR K3 POSTERIORE
METZELER RACETEC RR 190/50 R17 M/C TL 73(W) K3 POSTERIORE
